[实用新型]轴承用密封组件及轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械零配件领域，特别地涉及动力传输用密封技术，更特别地涉及轴承用密封组件及轴承。

背景技术

如所知的，大多数轴承用的密封(密封件)都是不可重复使用的。一旦将密封拆卸下来，由于嵌体/骨架(inlay)的变形，密封将损坏。

图1示出了一种轴承的应用环境，图2示出了图1中的密封部分的放大图。图1中的轴承不是密封的圆锥轴承(TRB)。

具体地，参照图1，标记150表示未示出的轴的轴线，因而，图1仅示出了轴承的应用环境的轴向截面的一部分。轴套110套在未示出的轴上，壳体120套在轴套110上，两个轴承130设置在轴套110和壳体120之间。轴承130不是密封轴承(或者说，不是自密封的轴承)，通过图1中左侧的密封部分140实现密封。

进油孔111沿轴套110的轴向和径向形成于轴套110，从而润滑油可以通过进油孔111到达轴承130。

在图1所示的传统设计中，因为额外的润滑系统，轴承130的维护变得很复杂。

图2示出了图1中的密封部分140的放大图。如图2所示，在壳体120的端部形成朝向径向外侧凹的(环状的)凹陷部，轴向截面为L形的骨架141安装在该凹陷部处。橡胶密封唇143从骨架141向径向内侧伸出，弹簧142朝向径向内侧对橡胶密封唇143施压。环状的插入件144套在轴套110上。在图2所示的安装状态中，插入件144的径向外侧表面与橡胶密封唇143密封接触，从而实现壳体120的一端的密封。

在图1和图2所示的密封结构中，密封结构的安装较为复杂，特别是在壳体120和轴套110之间的间隙较小的情况下，安装变得尤为困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述和/或其它现有技术中存在的至少一个技术问题。

本实用新型的一个目的在于提供一种新颖的和/或改进的轴承用密封组件及轴承。

本实用新型的另一目的在于提供一种结构和/或制造简单的轴承用密封组件及轴承。

本实用新型的再一目的在于提供一种具有设置于内圈的密封唇的轴承用密封组件及轴承。

本实用新型的还一目的在于提供一种可以重复使用的轴承用密封组件及包括该密封组件的轴承。

本实用新型的又一目的在于提供一种容易拆卸和/或不易损坏的轴承用密封组件及轴承。

本实用新型的再又一目的在于提供一种能够频繁地拆装而不易损坏的轴承用密封组件及轴承。

可以通过如下方案来实现本实用新型的上述和/或其它目的中的至少一个目的。

一种轴承用密封组件，其中，所述轴承用密封组件包括环状的密封唇及彼此独立的环状的弹簧部和环状的嵌体，在所述轴承用密封组件安装于轴承的状态下，所述弹簧部与所述轴承的外圈的径向内侧的表面和所述轴承的内圈的径向外侧的表面中的一方直接或间接接触，所述嵌体的一端由所述弹簧部定位，所述嵌体的另一端与所述密封唇接合，所述密封唇与所述外圈的径向内侧的表面和所述内圈的径向外侧的表面中的另一方接触。

优选地，所述轴承用密封组件还包括环状的固定环，在所述轴承用密封组件安装于轴承的状态下，所述弹簧部经由所述固定环与所述外圈的径向内侧的表面接触，所述弹簧部对所述嵌体施加径向弹簧力，使得所述嵌体的所述一端被夹持在所述固定环和所述弹簧部之间。

优选地，所述固定环具有U形的横截面，所述弹簧部具有U形的横截面，在所述轴承用密封组件安装于轴承的状态下，所述弹簧部的U形的外壁部经由所述固定环的U形的外侧边与所述外圈的径向内侧的表面接触，所述嵌体的所述一端被夹在所述弹簧部的U形的内壁部和所述固定环的U形的内侧边之间。

优选地，所述弹簧部的所述内壁部的横截面形成为沿远离所述弹簧部的所述外壁部的方向突出的V字状，所述弹簧部的所述内壁部沿着周向形成有沿远离所述弹簧部的所述外壁部的方向突出的多个鼻部，所述嵌体的所述一端的在所述轴承用密封组件安装于轴承的状态下与所述弹簧部接触的表面上形成有在所述轴承用密封组件安装于轴承的状态下与所述多个鼻部卡合的多个凹陷部。

优选地，所述弹簧部的所述内壁部的横截面形成为沿远离所述弹簧部的所述外壁部的方向突出的V字状，所述弹簧部的所述内壁部沿周向被多个缺欠部分割成多个留存部，所述嵌体的所述一端的在所述轴承用密封组件安装于轴承的状态下与所述弹簧部接触的表面上形成有在所述轴承用密封组件安装于轴承的状态下与所述多个留存部卡合的多个槽。