[实用新型]负压发泡模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发泡材料生产设备，尤其是负压发泡模具。

背景技术

聚氨酯泡沫材料广泛应用于汽车座椅等领域，其发泡过程一般在发泡模具中进行。为保证产品质量，发泡过程中，需要安装排气装置以排出模具型腔中的气体，通常是在产品凸起部分对应的模具上设置自动排气销进行被动排气，但是由于其排气效果不够理想，无法保证完全排出模具型腔中的空气，发泡时残余空气会从上、下模之间的间隙排出，造成产品分型线处出现飞边，降低了发泡产品质量，同时造成了原料浪费，后续加工时还需要人工裁剪，大大增加了生产成本。

实用新型内容

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种排气效果好的负压发泡模具，能够消除产品分型线处飞边，改善产品质量，并降低生产成本。

其技术方案如下：

一种负压发泡模具，包括相对设置的上模、下模以及设置在所述上模和下模上的至少一个排气装置，所述上模和下模之间形成模具型腔，该上模或下模上设有用于安装所述排气装置的排气孔，所述排气装置包括气缸，该气缸的活塞杆端部连接有轴销，所述轴销上套设有轴套，该轴套端部固定在排气孔中， 并与模具型腔连通，所述轴销能够在活塞杆推动下伸入模具型腔内，轴套与轴销采用间隙配合，所述轴套侧壁上设有吸风孔，该吸风孔上连接有吸风装置。

采用以上结构，通过吸风装置，在轴销与轴套之间间隙处形成负压，实现了排气方式由被动排气到主动吸气的转变，大大提升了排气效果，发泡时，空气不至于从上、下模间隙处溢出，消除了产品分型线处的飞边，改善了产品质量，并且节约了生产成本。

所述气缸包括竖直设置的缸筒、固设在该缸筒两端的上缸盖和下缸盖，所述缸筒呈中空的管状结构，且与设置在活塞杆端部的活塞可滑动地配合，所述上缸盖上设有上进气孔，下缸盖上设有下进气孔。该结构能够可靠活塞杆的上下往复运动。

所述轴套上端与下缸盖固定，该轴套上端部分的内径大于其下端部分内径，使轴套与轴销之间形成一排气腔室，所述吸风孔设置在该排气腔室一侧。采用以上结构，轴套下端内径较小，能够减少发泡时进入轴套与轴销之间的原材料数量，排气腔室的设置能够便于负压的形成。

为确保吸气效果，所述吸风装置优选为气动真空泵。

有益效果：

采用上述技术方案的负压发泡模具，能够主动吸出模具型腔中的空气，大大提升了排气效果，消除了产品分型线处的飞边，改善了产品质量，并且节约了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为图2中B-B处的剖视图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明：

如图1和图2所示的负压发泡模具，包括相对设置的上模1和下模2，该上模1和下模2之间形成模具型腔3，所述上模1设有排气孔1a，并在该排气孔1a位置安装有排气装置。

结合图3可以看出，排气装置包括气缸4、活塞杆5、轴销6和轴套7，气缸4包括竖直设置的缸筒41、固设在该缸筒41两端的上缸盖42和下缸盖43，所述缸筒41呈中空的管状结构，活塞杆5上端设有活塞51，该活塞51位于缸筒41内并与之可滑动地配合，所述上缸盖42上设有上进气孔42a，下缸盖13上设有下进气孔43a，当上进气孔42a通气时，活塞51受压带动活塞杆5向下运动，反之，向下进气孔43a通气时，活塞杆5则向上运动。

活塞杆5下端与轴销6上端采用螺纹连接，轴套7套设在轴销6上，并与轴销6之间留有间隙，该轴套7上端与下缸盖43抵接，下端嵌入上模1的排气孔1a内并紧固，轴销6能够在活塞杆5带动下，沿轴套7轴向往复运动，并伸入模具型腔3中。

轴套7的上半部分内径大于其下半部分内径，即在轴套7内腔中部设有向内的凸台，使轴销6与轴套7之间的间隙在靠近模具型腔3一端较小，而在靠近气缸4一端则较大，并在该间隙较大处形成排气腔室71，在轴套7侧壁上设有吸风孔7a，该吸风孔7a与排气腔室71连通，同时通过管道连接有吸风装置8，吸风装置8可以采用多种形式，保证吸风效果即可，本实施例中优选为气动真空泵。

本实用新型的工作原理如下：