[发明专利]组合式廊桥及其施工方法在审
申请号: | 201510823230.2 | 申请日: | 2015-11-24 |
公开(公告)号: | CN105332336A | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 田海荣 | 申请(专利权)人: | 田海荣 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D21/00 |
代理公司: | 陕西增瑞律师事务所 61219 | 代理人: | 张瑞琪 |
地址: | 710075 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 及其 施工 方法 | ||
技术领域
本发明属于桥梁建筑技术领域,涉及一种组合式廊桥及其施工方法。
背景技术
廊桥亦称虹桥、蜈蚣桥等,为有顶的桥,可保护桥梁,同时亦可遮阳避雨、供人休憩、交流、聚会等作用。廊桥的基本组合单元是六根杆件,纵向四根、横向两根,平面呈“井”字形。利用受压产生的摩擦力,构件之间越压越紧。这种结构,不用钉铆,只需用相同规格的杆件,别压穿插,搭接而成。从力学上分析,上端的纵梁压在横梁上,横梁又压在相对一根纵梁上,上下两根纵梁夹住一根横梁,摩擦力使得横梁不能滑动,结构简单而奇妙,这种结构,整体为拱形结构,因此沿拱心线整体受压,不会产生弯矩,就每一根杆件来说,又是最简单的简支梁,承受两种集中荷载。现有桥梁多采用分体式的建造方法,这样建造的桥体的力学结构性不佳,抗震效果差。
发明内容
本发明的目的是提供一种组合式廊桥及其施工方法,以解决现有分体式建造的桥梁的力学结构性不佳,抗震效果差的问题。
本发明所采用的技术方案是,组合式廊桥,包括中幅交通桥,中幅交通桥的单侧或双侧设置有廊桥,廊桥与中幅交通桥在水平方向上平行,同时在竖直方向上平行或异面相交,廊桥的桥墩、桥面及廊房这三部分的承重结构均为一体式结构。
进一步的,中幅交通桥为原有桥体或现建桥体。
进一步的,承重结构中的承重柱和承重梁均为一体式结构。
进一步的,廊桥桥面的厚度为0.8米~3米。
进一步的,廊桥的一体式结构为混凝土浇筑或钢结构制成。
进一步的,单侧或双侧的廊桥上设置有二个或二个以上的廊房,廊房为单层或多层。
进一步的,在两两相邻的多层廊房之间设置有连接走廊。
本发明所采用的第二种技术方案是,一种组合式廊桥的施工方法,包括中幅交通桥,中幅交通桥的单侧或双侧设置有廊桥,廊桥与中幅交通桥在水平方向上平行,同时在竖直方向上平行或异面相交,廊桥的桥墩、桥面及廊房这三部分的承重结构均为一体式结构;
其中,单侧或双侧廊桥为一体式钢结构时的施工方法为:由混凝土浇筑桥墩,再通过钢结构将各个桥墩连接,最后完成钢结构一体式整体廊桥。
进一步的,连接各个桥墩钢结构的生产制作流程为:钢材复验→钢材矫正→放样号料→切割下料→组装成型→部件焊接→部件装配→端板焊接→变形矫正→划线钻孔→除锈→摩擦面处理。
本发明所采用的第三种技术方案是,一种组合式廊桥的施工方法,包括中幅交通桥,中幅交通桥的单侧或双侧设置有廊桥,廊桥与中幅交通桥在水平方向上平行,同时在竖直方向上平行或异面相交,廊桥的桥墩、桥面及廊房这三部分的承重结构均为一体式结构;
其中,单侧或双侧廊桥为一体式混凝土结构时,按设计要求采用混凝土来一体式浇筑成形,具体施工流程为:浇筑桥桩→浇筑承台→浇筑桥柱→浇筑桥面→浇筑廊房→完成廊桥主体。
本发明的有益效果是,将廊桥的桥墩、桥面及廊房的承重结构均为一体式结构,使廊桥的力学结构性更好,抗震效果更佳。
附图说明
图1是本发明组合式廊桥的主视图;
图2是图1的俯视图;
图3是本发明组合式廊桥中带连接走廊的结构示意图。
图中,1.交通桥,2.廊桥,3.桥墩,4.桥面,5.廊房,6.连接走廊。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
一、本发明提供了一种组合式廊桥,包括中幅交通桥1,中幅交通桥1的单侧或双侧设置有廊桥2,廊桥2与中幅交通桥1在水平方向上平行,同时在竖直方向上平行或异面相交,廊桥2的桥墩3、桥面4及廊房5这三部分的承重结构均为一体式结构;中幅交通桥1为原有桥体或现建桥体;廊桥桥墩3、桥面4及廊房5中的承重柱和承重梁均为一体式结构,廊桥2的一体式结构为混凝土浇筑或钢结构。
根据地势需要,中幅交通桥1会有上坡或下坡的桥面部分,而在其一侧或两侧设置的廊桥2,从水平方向上看廊桥2与中幅交通桥1平行设置,保证两者不相交,但是从竖直方向上看,如果廊桥2相对于水平面上升或下降,廊房2只需沿地面平行设置即可,即廊桥2与中幅交通桥1为异面相交;如果中幅交通桥1沿地面平行设置,则从竖直方向上看,廊桥2与中幅交通桥1是平行的。
单侧或双侧的廊桥2上设置有二个或二个以上的廊房5,廊房5为单层或多层,廊房5为多层结构时,根据需要在相邻两两廊房5之间设置连接走廊6,或者不设置连接走廊6。
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