[发明专利]一种燃气发电机齿轮箱

说明书

本发明公开了一种燃气发电机齿轮箱，包括：行星轮组，与行星轮组中的太阳轮固连的燃气轴，与行星轮组中的内齿圈固连的发电轴；与内齿圈的外侧轮齿相啮合连接的电机齿轮，电机齿轮能够通过电机带动转动。电机的转动通过本装置的结构得到提高，使燃气轴更容易达到启动转速。当燃气轴达到预定转速时电机与电机齿轮分离。燃气轴的转动经过传递带动发电轴，此时燃气轴作为主动轴，发电轴作为从动轴，燃气轴正常工作时的转速很高，通过本装置输出时转速得到降低。该齿轮箱改进了以往升速箱与降速箱分别设置的结构，采用了行星齿轮组的结构，在确保了升速与降速均可实现的前提下，升速机构与降速机构整合为一套结构，大大降低了齿轮箱的体积。

技术领域

本发明涉及燃机发电传动技术领域，具体地说是涉及一种燃气发电机齿轮箱。

背景技术

燃机发电是一种以液化气、天然气等可燃气体为燃烧物进行发电的技术，代替汽油、柴油作为发动机动力的新型、高效的新能源发电机。燃气发电机具有输出功率范围广，启动和运行可靠高、发电质量好、重量轻、体积小、维护简单、低频噪声小等优点。采用的可燃性气体是清洁、廉价的能源，诸如：瓦斯气，秸秆气，沼气等，以它们为燃料的发电机组不仅运行可靠，成本低，而且能变废为宝，不会产生污染。

目前传统的小型燃气发电机组设置两台齿轮箱传动，一个用于升速，一个用于降速，整个机组的布置为：电机+增速箱+燃气轮机+减速箱+发电机。这样的结构不仅使整个机组的空间结构庞大，设备采购和运行的成本也很高。

因此，如何设计一种结构紧凑，体积小的燃气发电机，是本领域的技术人员目前阶段需要解决的技术问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种燃气发电机齿轮箱，包括：

行星轮组，与所述行星轮组中的太阳轮固连的燃气轴，与所述行星轮组中的内齿圈固连的发电轴；

与所述内齿圈的外侧轮齿相啮合连接的电机齿轮，所述电机齿轮能够通过电机带动转动。

可选地，所述电机齿轮与所述内齿圈之间啮合设置过度齿轮，所述过度齿轮的直径小于所述电机齿轮。

可选地，所述行星轮组中的行星轮包括同轴转动的大齿轮和小齿轮，所述大齿轮和所述小齿轮为一固定整体。

可选地，所述行星轮的转轴固定设置。

可选地，所述电机齿轮上还连接用于输送润滑油的油泵。

可选地，所述太阳轮设置能够与所述内齿圈的内侧转动接触的盘状的输油部，所述输油部上沿径向开设用于流通润滑油的油路。

可选地，所述行星轮、所述电机齿轮与所述过度齿轮的转轴两侧均设置转动轴承。

本发明中所提供的燃气发电机齿轮，具有行星轮组，行星轮组中的太阳轮固定连接着燃气轴，内齿圈固定连接发电轴，燃气轴与发电轴同轴设置，太阳轮的动力通过行星轮组传递至发电轴，此为一组传动路径，燃气轴的转动传递至发电轴时转速降低，起到降速的作用。内齿圈的外侧轮齿啮合连接电机齿轮，电机传递的转动作用能够通过电机齿轮传递至内齿圈，再经过行星轮组的传递传到燃气轴，电机齿轮的转动传到燃气轴时转速升高，能够起到升速的作用。由于发电机启动时燃气轴需要达到一定高的转速，启动时由电机带动旋转，电机齿轮作为主动轮，燃气轴作为从动轴，电机的转动通过本装置的结构得到提高，使燃气轴更容易达到启动转速。当燃气轴达到预定转速时电机与电机齿轮分离，电机的转动停止，燃气轴由燃气带动旋转，燃气轴的转动经过传递带动发电轴，此时燃气轴作为主动轴，发电轴作为从动轴，燃气轴正常工作时的转速很高，通过本装置输出时转速得到降低。

该齿轮箱改进了以往升速箱与降速箱分别设置的结构，而采用了行星齿轮组的结构，在确保了升速与降速均可实现的前提下，升速机构与降速机构整合为一套结构，大大降低了齿轮箱的体积，减少机组设备的数量，采购、运行和维护费用大大降低。