[发明专利]紧固件及用紧固件安装隔热隔声层的方法

说明书

一种紧固件，该紧固件包括：夹持部，夹持部包括第一夹持件、第二夹持件和联接在第一夹持件和第二夹持件之间的中间部件，第一夹持件和第二夹持件朝着互相接近的方向被偏置，且在外力作用下相互分离；以及螺柱部，螺柱部与夹持部相连，并包括螺柱杆，在螺柱杆上形成有至少一个台阶部，台阶部在面向夹持部的一侧形成有止挡表面。该紧固件可牢固地安装飞机的隔热隔声层，拆卸方便，且满足对隔热隔声层的防火性和耐腐蚀性的要求。还公开了使用该紧固件来安装飞机的隔热隔声层的方法。

技术领域

本发明涉及一种紧固件，特别是用于安装飞机的隔热隔声层的紧固件，例如将隔热隔声层固定在飞机的长桁上。本发明还涉及用该紧固件来安装隔热隔声层的方法。

背景技术

飞机的客舱、货舱区域的主体部分通常安装有隔热隔声层，以保持舱内的温度与湿度的稳定，同时将飞机在飞行过程中产生的诸如外部发动机、机体等的噪声隔离在飞机内舱之外。

一般地来说，要求隔热隔声层由防腐蚀性能和防火焰传播性好的材料制成，从而使隔热隔声层能够起到防火的功能，且具有较长的使用寿命。

飞机的隔热隔声层安装在飞机机体上，例如固定于飞机的长桁上、与飞机的蒙皮相连接等等。现有的隔热隔声层安装方式包括以下几种：

1.弹簧夹固定

弹簧夹通常为具有弹性的金属材料制成，并制成为卡箍的形式。在标准框缘的结构中，使用该弹簧夹将隔热隔声层与其两侧的组件的边缘夹持在一起，从而将隔热隔声层固定在标准框缘上。

2.尼龙搭扣固定

当将隔热隔声层固定在框间蒙皮或者固定在不规则的框缘上时，可采用尼龙搭扣的方式。具体来说，在蒙皮或不规则框缘以及隔热隔声层上分别设置尼龙绒带和尼龙钩带，并通过两者之间的联结而将隔热隔声层固定在机身上。该固定方式操作简单，因此其使用更加广泛。

3.胶带固定

在隔热隔声层的不同部分之间还可采用胶带来相互固定和密封。胶带也可用于隔热隔声层与飞机的壁板之间的固定。

以上的固定方法各有优点，但也存在一些不足之处。例如在弹簧夹固定方式中，利用弹簧夹的弹性力将隔热隔声层紧固于飞机机身上。但是，弹簧夹的弹性夹持力有时不足以确保将隔热隔声层牢固地固定住。在飞机的飞行过程中，弹簧夹会由于飞机的长时间振动而松动，甚至会脱落。而且，弹簧夹的自身重量也比较大，进一步增加了其脱落的风险。至于尼龙搭扣和胶带等固定方式，其同样存在固定的牢固度不足、容易松脱的问题。而且，尼龙搭扣和胶带等固定方式在防火焰传播等性能方面也有待提高。

发明内容

因此，本发明是基于现有技术的飞机隔热隔声层紧固件所存在的问题而作出的。本发明的目的在于提供一种紧固件，该紧固件能够牢固地安装飞机的隔热隔声层，且拆卸方便。进一步地，该紧固件具有良好的耐腐蚀性和防火焰传播性，由此满足对隔热隔声层的防火性和耐腐蚀性的要求。

本发明的上述以上目的通过一种紧固件来实现，该紧固件包括：

夹持部，该夹持部包括第一夹持件、第二夹持件和联接在第一夹持件和第二夹持件之间的中间部件，第一夹持件和第二夹持件朝着互相接近的方向被偏置，且在外力作用下相互分离；以及

螺柱部，该螺柱部包括螺柱杆，在螺柱杆上形成有至少一个台阶部，台阶部在面向夹持部的一侧形成有止挡表面。

通过本发明的紧固件，可简单和快速地将飞机的隔热隔声层安装到飞机机身上，且安装牢固，拆卸方便。

在一种具体结构中，螺柱部还包括螺柱头，且中间部件上设置有螺柱孔，螺柱孔的直径小于螺柱头的直径，但大于螺柱杆的直径。

或者，在中间部件上形成有U形槽，该U形槽的宽度略小于所述螺柱杆的外径，从而螺柱杆能够以过盈配合的方式卡入所述U形槽。