[发明专利]一种多功能组合式轮胎履带在审
申请号: | 201510040365.1 | 申请日: | 2015-01-27 |
公开(公告)号: | CN104875563A | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 姜明 | 申请(专利权)人: | 济南高达信息技术有限公司 |
主分类号: | B60C27/06 | 分类号: | B60C27/06;E01C9/08;E01C11/24 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 姜明 |
地址: | 250101 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 组合式 轮胎 履带 | ||
1.一种多功能组合式轮胎履带, 包括基带、链带板、防滑带、防陷带和紧带绳,其特征在于,基带表面开有通孔,防滑带和防陷带中间部位开有与基带相吻合的通孔,防滑带和防陷带两端亦开有穿绳孔,链带板上设置有螺栓,螺栓的排列与基带、防滑带和防陷带中间部位所开的通孔排列相吻合,紧带绳穿在防滑带和防陷带两端的穿绳孔之中,链带板、防滑带和防陷带通过螺栓螺母固定在基带的正反两面组成环状履带环绕在轮胎的外圆上,穿在防滑带和防陷带两端穿绳孔中的紧带绳,将履带上防滑带和防陷带两端环抱在轮胎的两侧面。
2.根据权利要求1所述的多功能组合式轮胎履带,其特征在于,基带、防滑带和防陷带是由片基带、尼龙带或传送带制成。
3.根据权利要求1所述的多功能组合式轮胎履带,其特征在于,基带是由一段或若干段防滑带和防陷带通过链带板连接成环状环绕在轮胎外圆上。
4.根据权利要求1所述的多功能组合式轮胎履带,其特征在于,链带板是由片基带、尼龙带、传送带或钢板制成。
5.根据权利要求1所述的多功能组合式轮胎履带,其特征在于,紧带绳是由尼龙绳、尼龙带或钢丝绳制成。
6.根据权利要求1所述的多功能组合式轮胎履带,其特征在于,使用方法如下:
1)碰到下雪路面结冰,将多功能组合式轮胎履带组装好,平铺在轮胎下方,然后启动车辆将车轮行驶到多功能组合式轮胎履带上,或现将组装好的多功能组合式轮胎履带绕在轮胎的外圆上,拉紧收紧绳对轮胎进行初步收紧;
2)将环绕在轮胎的外圆上的多功能组合式轮胎履带的两端用链带板上的螺栓穿在基带端部的通孔之中,再压上防滑带和防陷带,最后用螺母压紧组成轮胎履带;
3)再同时拉紧轮胎两侧的紧带绳,将紧带绳的两端收紧打结,然后将紧带绳呈对角线在轮胎侧面穿插拉紧固定紧带绳的端部,让防滑带和防陷带两端始终紧紧包裹在轮胎的两侧,如同让轮胎穿上防滑鞋一样,即可开车上路;
4)如果在沙漠戈壁或沼泽地行驶,将防陷带两端的紧带绳放松,使其增加触地面积,防止车轮下陷。
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