[实用新型]一种能有效保证连接稳固的卷筒安装结构有效
申请号: | 201420808745.6 | 申请日: | 2014-12-19 |
公开(公告)号: | CN204419900U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 刘凤武;张琨;许国坤;陈跃文 | 申请(专利权)人: | 云南昆钢重型装备制造集团有限公司 |
主分类号: | F16D3/16 | 分类号: | F16D3/16;B66D1/14 |
代理公司: | 昆明知道专利事务所(特殊普通合伙企业) 53116 | 代理人: | 姜开侠 |
地址: | 650217 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有效 保证 连接 稳固 卷筒 安装 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于起重设备设备技术领域,具体涉及一种结构简单,操作简便,能有效保证连接稳固的卷筒安装结构。
背景技术
卷筒联轴器是一种新型挠性联轴器,主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接,也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备,但不能用作需承受轴向载荷的传动。与其他卷筒用联轴器比较,卷筒联轴器具有如下特点:1、工作稳定可靠,能承受很大径向载荷和传递较大的转矩,过载能力大;2、结构紧凑牢固,系列化设计,可简化整机结构,减轻设备重量;3、调位性能好,安装、调整方便,维护简单;4、设有定位磨损指示,安全可靠;5、可配用普通轴伸式减速机,降低设备成本。要达到卷筒用联轴器的功效,必须有可靠的安装形式。常用的连接形式为:在卷筒内环法兰上钻螺纹孔,卷筒联轴器用单螺栓紧固在卷筒内环法兰。经实践验证,在起重机工作频繁程度不高的工况下是可以的,但对于工作频繁程度较高的工况下的起重机上就不适用了,由于频繁的正反转的工作特点,紧固螺栓就会松动,发生螺栓被剪断的现象,严重影响到起重机的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,操作简便的能有效保证连接稳固的卷筒安装结构。
本实用新型的目的是这样实现的,涉及驱动轴、卷筒联轴器和卷筒筒体,所述驱动轴与卷筒联轴器套接配合,所述卷筒联轴器安装于卷筒筒体内,所述卷筒联轴器与卷筒筒体之间通过紧固螺栓紧固连接,所述紧固螺栓为双头螺纹结构,与卷筒筒体的内法兰螺纹配合,两者之间设置垫圈,然后通过螺母锁紧配合。
本实用新型通过改单螺纹连接为双螺纹连接形式,较好的解决了螺栓容易松动的问题。其紧固螺栓的长短与卷筒联轴器的边缘或者卷筒筒体的边缘平齐设置,能够较好地保证整个结构的紧凑,将远离卷筒筒体一端的紧固螺栓设置为外六角结构,这样使得在拧紧或者拆卸的时候方便使用扳手操作,经过时间证明,这样的安装结构较以往的单螺纹连接形式有效地保证了起重机的正常使用,即使存在频繁的正反转的工作特点,紧固螺栓也不容易松动,使用一年多以来也没发生过螺栓被剪断的现象。
附图说明
图1为本实用新型整体结构主视示意图;
图2为图1之左视半剖示意图;
图中:1-驱动轴,2-卷筒联轴器,3-紧固螺栓,4-卷筒筒体,5-内法兰,6-挡板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明,但不得以任何方式对本实用新型加以限制,基于本实用新型教导所作的任何变更或改进,均属于本实用新型的保护范围。
如图1~2所示,本实用新型涉及驱动轴1、卷筒联轴器2和卷筒筒体4,所述驱动轴1与卷筒联轴器2套接配合,所述卷筒联轴器2安装于卷筒筒体4内,所述卷筒联轴器2与卷筒筒体4之间通过紧固螺栓3紧固连接,所述紧固螺栓3为双头螺纹结构,与卷筒筒体4的内法兰5螺纹配合,两者之间设置垫圈,然后通过螺母锁紧配合。
所述的螺母为外六角螺母。
所述的紧固螺栓3远离卷筒筒体4一端与卷筒筒体4边缘平齐设置。
所述的紧固螺栓3靠近卷筒筒体4一端与卷筒联轴器2边缘平齐设置。
所述的卷筒联轴器2与卷筒筒体4之间设置挡板6。
所述的紧固螺栓3远离卷筒筒体4一端设置为外六角结构,深度为2~4cm。
本实用新型的安装过程过程:
将紧固螺栓3中的双头螺栓拧在卷筒筒体4内法兰5的螺纹上,并在内侧戴上垫圈后拧紧螺母,装卷筒联轴器2在驱动轴1上后拧紧轴端挡板上的螺母,装卷筒联轴器2并在紧固螺栓3中的双头螺栓外侧戴上垫圈后拧紧螺母,完成安装。
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