[实用新型]曲轴正时齿轮热装的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种曲轴正时齿轮热装的装置。

背景技术

对发动机来说，正时即保证发动机各个部件的运动能刚刚好的配合到一起工作；正时齿轮是在机械装置中对完成相关控制功能起到时间尺度定位的齿轮，由曲轴通过曲轴正时齿轮驱动凸轮轴，凸轮轴推动推杆，推杆使气门往复运动，以实现气门的开启。曲轴与正时齿轮的装配精度要求高，目前没有特定的设备对两者进行装配。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种定位准确、安装方便的曲轴正时齿轮热装的装置。

为解决上述技术问题，本实用新型包括底座，所述底座上表面的左端固装有沿左右方向设置的导轨，所述导轨上安装有可沿导轨左右滑动的导向块，所述导向块的上部设有朝向右侧开口的导向孔，所述导向孔内安装有可沿导向孔左右滑动的压紧套，所述压紧套右端部可伸出导向孔且其外表面可套装正时齿轮，所述导向块右端面上设有用于卡入正时齿轮销孔从而使正时齿轮正时的销轴，所述底座上设有用于支撑曲轴并使曲轴轴线与压紧套轴线重合、压紧套可与曲轴左端部接触的支撑块；所述底座上安装有上伸的与曲轴曲轨接触从而对曲轴正时的定位杆。

所述支撑块为两块，其在底座上间隔设置，两支撑块之间的距离与待安装曲轴两端的主轴颈之间的距离相等。

所述支撑块上部的支撑面呈V形，所述支撑面上固装有耐磨的垫片。

所述垫片由黄铜制成。

所述导向块在导向孔的底部设有压紧套自动弹出装置。

所述压紧套自动弹出装置包括螺装在导向块右端部并伸入导向孔内的螺柱，所述螺柱与压紧套同轴线设置，所述螺柱在伸入段上套装有弹簧，所述弹簧的右端部作用于压紧套的左端。

所述压紧套左端部的外表面环设有凸台，所述导向块上插装有可正好卡在凸台右端面上的定位销，所述定位销的轴线与压紧套的轴线垂直，所述定位销距导向块右端面的距离小于凸台右端面至压紧套右端面之间的距离。

所述压紧套包括位于左端的呈筒状的套体和位于右端的与套体固接的呈板状的端盖，所述套体的外径与端盖的外径一致，所述套体左端部的外表面环设有凸台，所述弹簧的右端部作用在端盖的左端面。

所述导向块对应导向孔的左端设有沿左右方向设置的透气孔，所述端盖上也设有沿左右方向设置的透气孔。

采用上述结构后，将曲轴放置在两支撑块上，曲轴的第二和第六主轴颈与两支撑块分别接触，转动曲轴使曲轨与定位杆接触，从而将曲轴正时，随后将正时齿轮加热至合适的温度后放在导向块上，正时齿轮的定位销孔与销轴配合，将正时齿轮正时并固定，最后推动导向块，带动正时齿轮压入曲轴左端，压入正时齿轮的同时，压紧套进入导向块的导向孔内，保证曲轴正时齿轮压到底，静置20分钟，将导向块慢慢移出。利用本实用新型进行曲轴正时齿轮的安装，操作简单，定位准确，安装方便，提高了装配稳定性和装配精度，提高工作效率。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为支撑块的结构示意图；

图4为图1中A处的放大示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，曲轴正时齿轮热装的装置包括上表面水平的底座1，底座1上表面的左端固装有沿左右方向设置的导轨2，导轨2上安装有可沿导轨2左右滑动的导向块4，导向块4的上部设有朝向右侧开口的导向孔9，导向孔9内安装有可沿导向孔9左右滑动的压紧套5，压紧套5的长度小于导向孔9的长度，压紧套5右端部可伸出导向孔9且其外表面可套装正时齿轮15，导向块4右端面上设有用于卡入正时齿轮15销孔从而使正时齿轮15正时的销轴13，底座1上设有用于支撑曲轴16并使曲轴16轴线与压紧套5轴线重合、压紧套5可与曲轴16左端部接触的支撑块7；底座1右端安装有竖直上伸的与曲轴第一曲轨17接触从而对曲轴正时的定位杆8，定位杆8还可对应设置在曲轴左端的曲轨处。

支撑块7为两块，其通过配铰的方式在底座1上间隔设置，保证装置的精确度，两支撑块7之间的距离与待安装曲轴两端的主轴颈之间的距离相等。支撑块7上部的支撑面呈V形，支撑面上固装有耐磨的垫片6，垫片6由耐磨且不易变形的黄铜制成，垫片6可保护曲轴表面，防止支撑块7对曲轴表面产生损伤。