[实用新型]中厚板轧机压下装置

说明书

技术领域

本实用新型属于中厚板轧机领域，具体涉及一种中厚板轧机压下装置。

背景技术

目前各大钢铁生产企业的大型粗、精轧机均在压下调整装置处设置了抱闸装置，它被安装在压下电机的联轴器上，通过螺杆与减速机的联轴器串装在一起。在利用压下装置调整辊缝的时候能够敏捷的制动压下电机。

缺点：

①粗、精轧机工作辊咬钢时，支撑辊会承受相当的纵向反作用力，并将这股力通过涡轮蜗杆机构一直传递到刹车盘处，对刹车盘产生相当大的剪切力，由于固定刹车盘和联轴器的一般只有十来颗铰制螺丝，所以在长时间使用后会造成螺丝变形、松动以致刹车盘不平衡甩动，甚至剪断所有螺丝。

②抱闸装置上安装了两个接近开关，以确认抱闸是否打开或是关闭状态。由于轧机在轧制过程中平台顶抖动明显并且环境温度相对较高，造成过接近开关松动或失灵，以致误信号反馈回主PLC，封锁压下装置。

③最主要的一点，目前国内使用的抱闸装置普遍进口，每个价值均在几十万元不等，使用周期一般也在5年左右。在长期使用的情况下，磨损最快的无疑是刹车片，其中刹车片同样为进口，每片几千元至上万元不等。使用周期约1年，作为一种易损件是相当昂贵的。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种中厚板轧机压下装置，在不使用抱闸装置的情况下，也能把支承辊准确停在需要的位置上，轧机辊缝调整依然准确快速，对电机参数不需要做任何修改。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种中厚板轧机压下装置，包括压下电机、减速装置、压下丝杠和压头，所述压下电机通过减速装置带动压下丝杠转动，所述压头设置在压下丝杠靠近中厚板轧机支撑辊的一端，所述减速装置包括蜗轮副减速机，所述压下电机输出轴与减速装置输入轴传动连接，所述压下电机与减速装置之间无抱闸装置，所述减速装置输出轴与压下丝杠传动连接。

进一步，所述减速装置还包括齿轮减速机，所述压下电机输出轴与齿轮减速机输入轴传动连接，所述齿轮减速机输出轴与涡轮副减速机输入轴传动连接，所述涡轮副减速机输出轴与压下丝杠传动连接。

进一步，所述压下电机为两台，且均为自带水冷风包的低惯性矩电机。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的中厚板轧机压下装置利用涡轮副减速机带动压下丝杠转动，实现辊缝调节，压下装置高精度，高效率的控制着辊缝，从而保证轧制钢板厚度准确、板型良好；由于蜗轮副减速机具有自锁特性，因此压下电机输出端不需要抱闸装置，并且在不使用抱闸装置的情况下，也能把支承辊准确停在需要的位置上，并且轧机辊缝调整依然准确快速，同时，对电机参数不需要做任何修改。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

如图所示，一种中厚板轧机压下装置，包括压下电机1、减速装置、压下丝杠3和压头4，所述压下电机通过减速装置带动压下丝杠转动，所述压头设置在压下丝杠靠近中厚板轧机支撑辊的一端，所述减速装置包括蜗轮副减速机21，所述压下电机输出轴与减速装置输入轴传动连接，所述压下电机与减速装置之间无抱闸装置，所述减速装置输出轴与压下丝杠传动连接。

本实施例中，中厚板轧机压下装置利用涡轮副减速机带动压下丝杠转动，实现辊缝调节，压下装置高精度，高效率的控制着辊缝，从而保证轧制钢板厚度准确、板型良好；由于蜗轮副减速机具有自锁特性，因此压下电机输出端不需要抱闸装置，并且在不使用抱闸装置的情况下，也能把支承辊准确停在需要的位置上，并且轧机辊缝调整依然准确快速，同时，对电机参数不需要做任何修改。

本实施例的压下装置由于没有抱闸装置，因此不会再出现与其相关的设备故障；另外，由于抱闸装置及其刹车片普遍高价进口并且使用周期较短，因此本实用新型的压下装置可以节省下这笔备件费用及维护成本，每年节约的备件费用极其客观。