[实用新型]一种车锁控制手制动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种车锁控制手制动系统。 

背景技术

手制动，俗称手刹车，在司机看来，往往比脚制动更要保险安全，但事实上，并不是什么时候用手刹来制动都是安全的，我们在生活中用到手制动的时候往往使我们停车的时候，在行车的时候我们用的都是脚制动，而停车之后为了保证车子不会移动，就需要拉上手制动保证车的位置不变，如果没有拉上手制动就将车锁上，车子就可以被移动，这样很不安全，而传统的手制动系统，都需要人在停车的时候自己拉上手制动，这样很不方便，而有的记性不是很好的人就忘记了拉上手制动，这也使汽车在驻车的时候不是很安全，不利于使用者的使用。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车锁控制手制动系统，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。 

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种车锁控制手制动系统，包括车锁和手制动本体，所述手制动本体由手制动手柄控制且通过过转轴与制动系统相连,所述车锁位于方向盘下，所述转轴处设有步进电机，所述步进电机通过连杆与手制动手柄相连，所述车锁通过控制电路与步进电机相连，所述控制电路设有正转电路和反转电路，所述车锁在“ON”处和“OFF”分别设有“ON”触头和“OFF”触头，所述“ON”触头和“OFF”触头分别与通过电线与控制电路的正转电路和反转电路相连。 

优选的，所述车锁旁设有自由档，所述自由档将控制电路短路。 

优选的，所述自由档设在车锁孔的逆时针最顶端。 

优选的，所述控制电路中包括一个极限关断子电路。 

优选的，所述手制动手柄表面设有PVC材料制成的橡胶套。 

采用以上技术方案的有益效果是：在使用该车锁控制手制动系统的汽车的时候，当汽车用车锁打火起步转到“ON”的时候，控制电路控制步进电机反转手制动拉下，当汽车有运行到停下熄火车锁打到“OFF”的时候，控制电路控制步进电机正转手制动拉上，当车体需要手动控制的时候，将车锁打到逆时针最顶端的自由档，这样可以自由控制。 

附图说明

图1是本实用新型的时结构原理图。 

图2时本实用新型控制电路原理图。 

其中，1—一种车锁控制手制动系统，2—车锁，3—手制动本体，4—步进电机，5—正转电路，6—反转电路，7—“ON”处，8—“OFF”处，9—极限关断子电路，10—橡胶套，11—自由档，12—手制动手柄,13—控制电路。 

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。 

图1出示本实用新型的具体实施方式：一种车锁控制手制动系统1，包括车锁2和手制动本体3，所述手制动手柄12通过转轴与制动系统1相连,所述车锁2位于方向盘下，所述转轴处设有步进电机4，所述步进电机4通过连杆与手制动手柄相连，所述车锁2通过控制电路13与步进电机4相连，所述控制电路13设有正转电路5和反转电路6，所述车锁2在“ON”处7和“OFF”处8各设有一个触头，所述“ON”7处触头和“OFF”8处触头分别与通过电线与控制电路13的正转电路5和反转电路6相连，因为传统的手制动系统都是手动控制，而且传统的手制动系统，都需要人在停车的时候自己拉上手制动，这样很不方便，而有的记性不是很好的人就忘记了拉上手制动，这也使汽车在驻车的时候不是很安全，不利于使用者的使用，在本实施例中，当我们坐在车上需要启动汽车的时候，需要首先点火，而当车锁打到“ON”处7的时候，车锁控制手制动系统1将会触发控制电路13里面的正转电路5，正转电路控制步进电机4正转，而此时，原本是拉起的手制动手柄12将会随着步进电机4的正转而放下，这样也就对汽车解除了刹车的控制，汽车可以安全的启动，然后，当汽车在需要驻车的时候，也就是汽车开到的合理的位置，需要驻车了也就意味着需要熄火，当车锁打到“OFF”8处的时候，就会触发控制电路13里面的反转电路6，此时，原本是放下的手制动手柄12将会随着步进电机4的反转而拉起，控制了汽车的运动，也解决了有的记性不好的人忘记拉手制动而造成不好的后果，方便了使用。