[实用新型]变压器用充氮灭火装置

说明书

技术领域

本实用新型属于主变压器灭火设备领域，特别涉及一种适用220kV及以上主变压器的充氮灭火装置。

背景技术

目前，油浸式主变压器通常采用排油充氮灭火装置作为消防设施实现灭火。按照国家能源局关于《防止电力生产事故二十五项重点要求》，采用充氮灭火装置作为消防设施的220kV大型主变压器需要重点防止变压器着火时的事故扩大，应结合例行试验检修，定期对灭火装置进行维护和检查，以防装置误动、拒动。

当前，排油充氮灭火装置主要采用如CN202211949U所公开的结构形式，其包括氮气存储装置以及连接于氮气存储装置与主变压器氮气输入口之间的排气管路，还包括排油管路，排油管路上设置控制排油管路通断的排油阀。对上述充氮灭火装置进行检修试验时，需要结合主变停电检修同步进行，在主变停运状态下关闭排油管路与主变本体上部排油口连接阀门，拆除充氮气瓶触发控制线；装置试验动作时将会造成排油管路中绝缘油下泄损失，检修试验后需要对主变进行补充油和排气操作，工作流程繁琐，实际可操作性不强。

发明内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于现有的充氮灭火装置试验需要停运主变、作业流程繁琐、可操作性不强的技术问题，提供一种可以在主变运行状态下进行整套充氮灭火装置模拟信号试验，之后不需要对主变进行补充油和排气操作的充氮灭火装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种变压器用充氮灭火装置，其包括氮气存储装置，所述氮气存储装置通过排气管路与所述变压器连接，以及排油管路，所述排油管路一端连通于所述变压器的排油口，另一端连通油池，所述排油管路上设置有排油阀，其特征在于：所述排油管路上还设置有检修开关阀，所述检修开关阀位于所述排油阀与所述排油口之间。

所述检修开关阀为手动蝶阀。

所述检修开关阀位于所述排油阀上侧的排油管路上，所述检修开关阀与所述排油阀之间相距15-30cm。

所述排气管路上沿所述氮气存储装置至所述变压器之间依次设置有氮气减压阀，氮气释放阀以及机械连锁阀。

在位于所述排油阀下方的排油管路上设置有排油管观察窗。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本实用新型的变压器用充氮灭火装置在排油管路上安装一个检修开关阀。充氮灭火装置处于工作备用状态时检修开关阀保持开启，当控制装置同时接收到火灾探测器和重瓦斯双重报警信号后，控制装置将驱动排油阀打开形成泄油通道，将变压器本体内上层高温、易燃烧的绝缘油迅速排除，释放压力；当根据周期要求模拟信号检验充氮灭火装置能否可靠动作时，将校验开关阀关闭，实现排油阀与上方泄油管路有效封闭隔离，从而杜绝了大量绝缘油外泄，进而避免繁琐的停电补油排气操作。该灭火装置可以在主变保持带电运行状态下，根据规程试验周期要求模拟信号检验充氮灭火装置能否可靠动作，杜绝了以往检修试验不可避免的绝缘油损失，试验后不需要对主变进行补充油和排气操作，在确保主变安全稳定运行的同时实现降本增效。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中

图1是现有充氮灭火装置与主变压器的连接示意图；

图2是本实用新型的充氮灭火装置结构示意图。

图中附图标记表示为：1-氮气存储装置，2-排气管路，3-变压器，4-排油管路，5-排油口， 6-油池， 7-排油阀， 8-检修开关阀， 9-氮气减压阀， 10-氮气释放阀，11-机械连锁阀，12-排油管观察窗。

具体实施方式

图1为本实用新型的变压器用充氮灭火装置，其包括氮气存储装置1，所述氮气存储装置1通过排气管路2与变压器3连接，以及排油管路4，所述排油管路4一端连通于所述变压器3的排油口5，另一端连通油池6，所述排油管路4上设置有排油阀7，所述排油管路4上还设置有检修开关阀8，所述检修开关阀8位于所述排油阀7与所述排油口5之间。当所述充氮灭火装置处于工作备用状态时检修开关阀8保持开启，当控制装置同时接收到火灾探测器和重瓦斯双重报警信号后，控制装置将驱动排油阀7打开形成泄油通道，将变压器本体内上层高温、易燃烧的绝缘油迅速排除，释放压力；当根据周期要求模拟信号检验充氮灭火装置能否可靠动作时，将校验开关阀8关闭，实现排油阀7与上方泄油管路有效封闭隔离，从而杜绝了大量绝缘油外泄，进而避免繁琐的停电补油排气操作。

为了不影响消防柜的整体布局，兼顾操作简便性，所述检修开关阀8选为手动蝶阀，便于检修人员周期性检修维护。