[实用新型]双磁型电动车的太阳能充电装置及其双磁型电动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双磁型电动车的太阳能充电装置及其双磁型电动车，主要涉及双磁型电动自行车及其电器控制系统，属于电动自行车产品技术领域。

背景技术

电动自行车人们通常称为电动车，电动车上作为动力使用的电动机简称为电机。目前在市场上销售的电动自行车，其所使用的电机有二种结构形式：

第一种为：单磁型电机

单磁型电机是由一个转子和一个碇子构成的电机，单磁型电机也称为单磁型动力电机，具有单磁型动力电机的电动自行车，人们称之为单磁型电动自行车或单磁型电动车，现在人们也直接称之为电动车。

    第二种为：双磁型电机

双磁型电机是由一个转子和二个碇子构成的的电机，二个碇子共用一个转子，双磁型电机也称为双磁型动力电机，具有双磁型动力电机的电动自行车，人们称之为双磁型电动自行车或双磁型电动车，也称之为双电机电动车。如中国专利ZL2010 1 0217 9323中所描述的结构。

上述二种电机均为无刷电机。

配置第一种电机的电动车一般主要在城市平坦道路上使用，配置第二种电机的电动车在城市和山区道路都能使用。

同时上述二种类型电动车目前在使用的电机可以是有霍电机，也可以是无霍电机，即可以是有霍尔位置传感器的电机，也可以是无霍尔位置传感器的电机，目前有霍、无霍二种电机都在使用中，但逐步将以无霍电机为主，有霍电机将逐步被淘汰。特别是双磁型电动车中将大量使用无霍双磁型动力电机。

但上述双磁型电动车，如中国专利ZL2010 1 0217 9323中所描述的结构，由于具有二个电机，所以在实际使用中发现蓄电池电力消耗很大，消耗速度也较快，这样就给电动车长距离行驶带来了问题，一不小心蓄电池电量就会不足，电动车无法正常长距离行驶，会出现中途抛锚现象，给使用带来不便，所以对于双磁型电动车来说，蓄电池如何实现充足供电，如何保证蓄电池有足够的电量满足使用要求，成了一个急需解决的问题。

发明内容

本实用新型提供一种新颖的双磁型电动车的太阳能充电装置及其双磁型电动车，采用太阳能供电技术，以实现双磁型电动自行车方便充电和长距离连续行驶的目的。

本实用新型采用的技术方案是：

一种双磁型电动车的太阳能充电装置，所述太阳能充电装置由若干个太阳能电板及太阳能充电控制器构成，所述太阳能电板串联连接后与太阳能充电控制器相连接，所述太阳能充电控制器与电器控制系统中的蓄电池相连接；

所述若干个太阳能电板组合为层叠式结构或折叠式结构，所述层叠式结构的太阳能电板可互相滑动伸展与收缩，所述折叠式结构的太阳能电板可折叠收放；

所述太阳能充电控制器为自适应式三阶段太阳能充电控制器。

一种双磁型电动车，在所述双磁型电动车上设置有一太阳能充电装置，所述太阳能充电装置由若干个太阳能电板及太阳能充电控制器构成，所述太阳能电板串联连接后与太阳能充电控制器相连接，所述太阳能充电控制器与电器控制系统中的蓄电池相连接；

所述若干个太阳能电板组合为层叠式结构或折叠式结构，所述层叠式结构的太阳能电板可互相滑动伸展与收缩，所述折叠式结构的太阳能电板可折叠收放；

所述太阳能充电控制器为自适应式三阶段太阳能充电控制器。

本实用新型有益效果是：

由于采用了本实用新型的双磁型电动车的太阳能充电装置及其双磁型电动车，电动车能够边行驶边进行充电，从而彻底解决了现有双磁型电动车长距离行驶中蓄电池电量不足和充电不方便的问题，改善了双磁型电动车的行驶性能。

本实用新型的双磁型电动车的太阳能充电装置及其双磁型电动车，具有结构设计新颖，行驶中随时可充电，行驶距离长，爬坡性能好的特点，解决了目前双磁型电动自行车存在的主要技术问题。

附图说明

图1：是本实用新型双磁型电动车的太阳能充电装置及其双磁型电动车的电器控制系统示意图；

图2：是本实用新型太阳能充电装置示意图；

图3：是现有技术双磁型电动车的双磁型动力电机的结构示意图。

图1中：1、电机A      2、电机B

3、驱动信号线A       4、驱动信号线B

5、蓄电池      6、控制器A     7、控制器B

8、电门锁      9、转换开关     10、车速控制转把

        11、刹车断电开关     12、断电线