[实用新型]分体式齿轮有效
申请号: | 201420229002.3 | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN203836129U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 毛仕旭;毛小平 | 申请(专利权)人: | 浙江圣熠机械有限公司 |
主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 齿轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械传动零件,更具体地说,它涉及一种分体式齿轮。
背景技术
齿轮在机械传动中应用非常广泛,齿轮与齿轮轴上的键槽进行键连接,进行传递两齿轮轴间的回转运动,传统的盘装齿轮均为整体式齿轮,由于在长期的工作使用后,齿轮往往会被损坏,如点蚀、胶合、磨损、断齿等,这时候就需要更换坏的齿轮保证机器正常运转,当损坏较少时更换整个齿轮,增加维修成本,且整体式齿轮需要将轴拆卸下来,再将齿轮轴向拆卸,造成拆卸麻烦,浪费时间。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸更换维修成本低的分体式齿轮。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种包括齿轮主体、第一齿轮块、第二齿轮块,所述依次连接齿轮主体、第一齿轮块、第二齿轮块形成圆环状,所述齿轮主体为半圆环状,所述第一齿轮块一端设有截面为T型的第一滑动凸筋,所述齿轮主体一端设有与第一滑动凸筋相适配的第一滑动凹槽 ,所述第二齿轮块一端设有截面为T型的第二滑动凸筋,所述齿轮主体另一端设有与第二滑动凸筋相适配的第二滑动凹槽 ,所述第一齿轮块另一端设有第一锁紧块,所述第二齿轮块另一端设有第二锁紧块,所述第一锁紧块与第二锁紧块交错设置,所述第一锁紧块与第二锁紧块上各设有径向的锁紧螺纹通孔,所述锁紧螺纹通孔上设有螺纹锁紧销。
通过采用上述技术方案,将齿轮主体架在齿轮轴上,将第一滑动凸筋滑入第一滑动凹槽内,由于滑动凸筋为T型,保证了第一齿轮块进行径向滑动,将第二滑动凸筋滑入第二滑动凹槽内,由于滑动凸筋为T型,保证了第二齿轮块进行径向滑动,使第一滑动凸筋与第二滑动凸筋抵触,是第一锁紧块与第二锁紧块交错,将螺纹锁紧销旋入锁紧螺纹通孔内,使齿轮主体、第一齿轮块、第二齿轮块形成环形整体,固定在齿轮轴上,方便齿轮进行更换,且只需要更换损坏的部件,降低维修成本,将螺纹锁紧销旋入键槽,减少安装步骤,使安装更加方便。
本实用新型进一步设置为:所述的齿轮主体上设有锁定装置,所述锁定装置包括锁定杆、锁定滑槽,所述锁定装置径向设置,所述锁定杆设置在锁定滑槽内,所述锁定杆一端与弹簧设有弹簧,所述锁定杆另一端向圆心伸出锁定滑槽。
通过采用上述技术方案,使锁定杆固定在键槽内,增加了齿轮主体与齿轮轴的连接强度,保证了齿轮传动效率。
本实用新型进一步设置为:所述的锁定装置至少设有2个。
通过采用上述技术方案,安装齿轮主体时,通过2个锁定装置,使齿轮主体能自行夹在齿轮轴上,使安装更加方便,且使齿轮主体受到的力均匀的传递到齿轮轴上。
本实用新型进一步设置为:所述的第一滑动凸筋、第二滑动凸筋、锁紧螺纹通孔均至少设有2个。
通过采用上述技术方案,增加了齿轮的连接强度,且使齿轮连接更加稳定,减少震动。
附图说明
图1为本实用新型分体式齿轮实施例的装配图;
图2为本实用新型分体式齿轮实施例的结构图;
图3为本实用新型分体式齿轮实施例第二齿轮块的侧视图。
附图标记:1、齿轮主体;2、第一齿轮块;3、第二齿轮块;4、第一滑动凸筋;5、第一滑动凹槽;6、第二滑动凸筋;7、第二滑动凹槽;8、第一锁紧块;9、第二锁紧块;10、锁紧螺纹通孔;11、螺纹锁紧销;12、锁定杆;13、锁定滑槽;14、弹簧。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型分体式齿轮实施例做进一步说明。
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