[实用新型]汽车自动排挡杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及汽车自动排挡杆。

背景技术

随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为人们日常出行最主要的交通工具。为了让发动机满足可能的行驶速度要求，汽车都配备有变速器。自动变速器中的换挡轴通过换挡杆带动，能沿自身轴线方向移动和旋动，实现换挡操作。在换挡完成后，还要对换挡轴进行定位以使汽车保持当前档位继续前行。此时，便需要安装用于与换挡杆配合挂挡定位支座，通常定位支座上具有若干沿换挡杆轴向延伸的定位凹槽，通过定位凹槽与档位定位座底部的钢球接触配合，实现换挡定位。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构合理、加工方便的汽车自动排挡杆。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的汽车自动排挡杆，包括排挡杆的本体，所述本体为高强度的圆形无缝钢管，本体的下端设有拨叉头，拨叉头前端开有U形开口的叉部，拨叉头末端的本体外缘上开有定位槽；所述本体上开设有滑槽孔，滑槽孔沿径向中心线对穿本体，本体靠近上端面处的外缘两侧设有止行卡口，止行卡口与滑槽孔之间的本体外缘上设有环形的压花层。

进一步地，所述止行卡口内的本体管壁向内折弯45度。

进一步地，所述拨叉头前端的外缘上设有外六角的端头。

进一步地，所述定位槽为直角梯形槽。

本实用新型有益效果为：本实用新型结构合理，采用高强度无缝钢管降低排挡杆重量，节省生产材料，拨叉头的叉部和定位槽配合与换挡轴连接机构安装方便定位准确，拨叉杆底端的六角端头插入定位凹槽连接稳定，换挡操作准确，加工方便。

附图说明

图1是本实用新型的正视结构示意图；

图2是本实用新型的剖视结构示意图。

图中：

1、本体；     11、滑槽孔；    12、止行卡口；    13、定位槽；

14、压花层；  2、拨叉头；     21、叉部；        22、端头。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型所述的汽车自动排挡杆，包括排挡杆的本体1，所述本体1为高强度的圆形无缝钢管，本体1的下端设有拨叉头2，拨叉头2前端开有U形开口的叉部21，拨叉头2穿过换挡轴机构且叉部21与其配合连接，拨叉头2前端的外缘上设有外六角的端头22，端头22插入定位凹槽后使拨叉头2与换挡轴机构联动；拨叉头2末端的本体1外缘上开有定位槽13，定位槽13为直角梯形槽，锁定机构套接在本体1上后与定位槽13配合，进而使其连接位置固定；所述本体1上开设有滑槽孔11，滑槽孔11沿径向中心线对穿本体1，本体1靠近上端面处的外缘两侧设有止行卡口12，止行卡口12内的本体1管壁向内折弯45度，止行卡口12用于连接和安装排挡头部，止行卡口12与滑槽孔11之间的本体1外缘上设有环形的压花层14，压花层14在本体1与排挡头部连接后提供圆周向的摩擦力。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。