[实用新型]一种防脱挡齿座同步器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防脱挡齿座同步器。

背景技术

汽车同步器是机械式齿轮传动变速器的关键部件，使用同步器换挡轻便灵活，换挡时齿轮、轴不受冲击，延长变速器寿命，减少劳动强度 ，提高汽车的动力性和燃油经济性。同步器承担换挡、传递扭矩的作用，是变速箱中关键、易损件。目前的汽车同步器长期使用后容易出现掉挡现象。

发明内容

本实用新型提供了一种防脱挡齿座同步器，它在使用时步器不易掉挡，增加了挂挡可靠性。

本实用新型采用了以下技术方案：一种防脱挡齿座同步器，它包括同步滑套和同步齿座，所述同步滑套的内壁上设有内花键，所述的同步齿座上外表面设有外花键，同步滑套与同步齿座通过内花键与外花键的配合相互联接，所述的同步齿座的外花键中部为厚齿，两端为薄齿，当空挡状况下，同步齿座的中部为厚齿与同步滑套内花键的内齿相啮合，换挡时同步滑套在同步齿座上沿轴向左右移动，同步滑套内花键的内齿与同步齿座外花键的一端的薄齿相啮合。

所述的同步齿座的边缘分布有若干凹槽，在每个凹槽与同步滑套之间设有滚柱，滚柱由支承座支承，在支承座上套有弹簧，弹簧位于凹槽内。所述的同步齿座的外花键外径与同步滑套的内花键内径相配合。

本实用新型具有以下有益效果：采用了以上技术方案后，本实用新型同步滑套的内壁上设有内花键，同步齿座上外表面设有外花键，外花键与同步滑套内花键相配合联接，同步齿座的外花键外径与同步滑套的内花键内径相配合，这样可以保证同步齿座与同步滑套同轴，同步齿座与同步滑套传动扭矩。同步滑套内花键沿同步齿座外花键移动，同步齿座的外花键中部为厚齿，两端为薄齿，同步器挂挡后，因单向扭矩的作用，换挡时同步滑套在同步齿座上沿轴向左右移动，同步滑套内花键的内齿与同步齿座外花键的一端的薄齿相啮合，这样可以避免同步器掉挡，而且结构简单。本实用新型在当空挡状况下，同步齿座的中部为厚齿与同步滑套内花键的内齿相啮合，这样保证了同步齿座与同步滑套的花键正常啮合间隙，避免了空挡噪音。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型同步齿座的结构示意图。

图3为本实用新型同步齿座的外花键齿形结构示意图。

具体实施方式

在图1、图2和图3中，本实用新型提供了一种防脱挡齿座同步器，它包括同步滑套1和同步齿座2，所述同步滑套1的内壁上设有内花键3，所述的同步齿座2上外表面设有外花键4，同步滑套1与同步齿座2通过内花键3与外花键4的配合相互联接，所述的同步齿座2的外花键4外径与同步滑套1的内花键3内径相配合，所述的同步齿座2的外花键4中部为厚齿6，两端为薄齿5，当空挡状况下，同步齿座2的中部为厚齿6与同步滑套1内花键3的内齿相啮合，换挡时同步滑套1在同步齿座2上沿轴向左右移动，同步滑套1内花键3的内齿与同步齿座2外花键4的一端的薄齿5相啮合，所述的同步齿座2的边缘分布有三个凹槽7，在每个凹槽7与同步滑套1之间设有滚柱8，滚柱8由支承座9支承，在支承座9上套有弹簧10，弹簧10位于凹槽7内。