[实用新型]一种拖拉机前驱动桥的驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖拉机前驱动桥的驱动装置。

背景技术

现有的农业拖拉机的分动箱和前驱动桥直接通过传动轴连接传动，前后驱动轮直径相差较大且采用前轮转向，通常前轮线速度较后轮线速度稍快些，在四轮驱动时传动系统存在寄生功率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种拖拉机前驱动桥的驱动装置，在四轮驱动时，避免不必要的前后轮寄生功率，降低能耗。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种拖拉机前驱动桥的驱动装置,包括分动箱、传动轴和超越离合器，超越离合器设置在分动箱和前驱动桥之间，分动箱和超越离合器之间通过传动轴连接，超越离合器与前驱动桥之间通过传动轴连接。

分动箱仅在后轮在前进中发生打滑时，通过超越离合器的自动啮合作用，自动驱动前驱动桥，一旦后轮不打滑时，通过超越离合器的自动分离作用，分动箱不再驱动前驱动桥，前驱动桥处于随动状态。

一种拖拉机前驱动桥的驱动装置,包括分动箱、传动轴和电液控离合器、前桥输入轴转速传感器和后桥输入轴转速传感器，电液控离合器设置在分动箱和前驱动桥之间，分动箱和电液控离合器之间通过传动轴连接，电液控离合器与前驱动桥之间通过传动轴连接，电液控离合器的控制单元分别与前桥输入轴转速传感器和后桥输入轴转速传感器连接。

电液控离合器的控制单元根据前后轮转速差，判断后轮是否打滑，并在后轮打滑率达到一定程度时，控制电液控离合器啮合，分动箱驱动前驱动桥，一旦后轮打滑率低于设定值时，控制电液控离合器分离，使分动箱不再驱动前驱动桥，前驱动桥处于随动状态。

本实用新型的有益效果是：通过在分动箱和前驱动桥之间设置超越离合器或电液控离合器，使分动箱仅在前进时并且后轮打滑到一定程度时才通过分动箱传动轴驱动前驱动桥，在后轮不发生打滑或打滑率较低时，即使分动箱处于四轮驱动状态，分动箱也不会驱动前驱动桥，避免了不必要的前后轮寄生功率，降低了能耗。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；

图1是本实用新型的实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型的实施例2的结构示意图；

其中，1.分动箱，2.传动轴，3.超越离合器，4.电液控离合器，5.控制单元，6.前桥输入轴转速传感器，7.后桥输入轴转速传感器。

具体实施方式

如图1所示，一种拖拉机前驱动桥的驱动装置,包括分动箱1、传动轴2和超越离合器3，超越离合器3设置在分动箱1和前驱动桥之间，分动箱1和超越离合器3之间通过传动轴2连接，超越离合器3与前驱动桥之间通过传动轴2连接。

如图2所示，一种拖拉机前驱动桥的驱动装置,包括分动箱1、传动轴2和电液控离合器4、前桥输入轴转速传感器和后桥输入轴转速传感器，电液控离合器4设置在分动箱1和前驱动桥之间，分动箱1和电液控离合器4之间通过传动轴2连接，电液控离合器4与前驱动桥之间通过传动轴2连接，电液控离合器4的控制单元5分别与前桥输入轴转速传感器6和后桥输入轴转速传感器7连接。