[实用新型]一种货车防掉货装置有效
申请号: | 201420135701.1 | 申请日: | 2014-03-25 |
公开(公告)号: | CN203793215U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 孟一鸣 | 申请(专利权)人: | 孟一鸣 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60Q9/00;B60Q11/00 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 种道北 |
地址: | 250100 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 防掉货 装置 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种货车防掉货装置。
背景技术:
目前,货车在行驶的过程中经常会发生掉货的情况,由于司机观察不到货车车箱中的情形,无法及时得知货物是否安全,一旦货物掉落,不但会给货车司机和货主造成巨大的经济损失,同时,货物掉落在路面上,影响其他车辆的通行,给其他车辆的行驶带来安全隐患。
实用新型内容:
本实用新型为了弥补现有技术的不足,提供了一种货车防掉货装置,它结构设计合理,在货车车箱的后端顶部设置观察镜,通过后视镜反射观察镜观察到的车箱情况能够清楚的了解到货物的情况,一旦捆绑货物的绳索脱开或货物有掉落的趋势,司机可以及时停车进行整理,同时,在车箱顶部的护栏上设置光电开关,如果有货物掉落,光电开关能够感应到货物掉落,同时触发设置在驾驶室内的报警器,提醒司机有货物掉落,使司机能够及时得知以便采取处理措施,减小了司机和货主的经济损失,消除了其他车辆在行驶中的安全隐患,解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
一种货车防掉货装置,包括竖直设置在货车车箱顶部后端两侧的第一镜架和第二镜架,在第一镜架的顶部通过活动轴连接第一观察镜,在第二镜架的顶部通过活动轴连接第二观察镜,在车箱顶部前端设有与第一镜架位置相对的第一支撑杆,在车箱顶部前端设有与第二镜架位置相对的第二支撑杆,在第一镜架的下部前侧通过滑动机构设有第一光电发射端,在第一镜架的下部内侧通过滑动机构设有第二光电发射端,在第二镜架的下部前侧通过滑动机构设有第三光电发射端,在第一支撑杆的下部后侧通过滑动机构设有与第一光电发射端相配合的第一光电接收端,在第二镜架的下部内侧通过滑动机构设有与第二光电发射端相配合的第二光电接收端,在第二支撑杆的下部后侧通过滑动机构设有与第三光电发射端相配合的第三光电接收端,第一光电开关接收端、第二光电开关接收端和第三光电开关接收端均通过导线与设置在驾驶室内的控制装置相连,一设置在驾驶室内的报警器与控制装置相连。
所述滑动机构包括一套设在支撑杆或镜架外侧的滑套,在滑套上设有一固定螺栓,固定螺栓穿过滑套与支撑架或镜架相抵接。
本实用新型采用上述方案,它结构设计合理,在货车车箱的后端顶部设置观察镜,通过后视镜反射观察镜观察到的车箱情况能够清楚的了解到货物的情况,一旦捆绑货物的绳索脱开或货物有掉落的趋势,司机可以及时停车进行整理,同时,在车箱顶部的护栏上设置光电开关,如果有货物掉落,光电开关能够感应到货物掉落,同时触发设置在驾驶室内的报警器,提醒司机有货物掉落,使司机能够及时得知以便采取处理措施,减小了司机和货主的经济损失,消除了其他车辆在行驶中的安全隐患。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为本实用新型滑动机构的结构示意图。
图中,1、第一镜架,2、第二镜架,3、第一观察镜,4、第二观察镜,5、第一支撑杆,6、第二支撑杆,7、第一光电发射端,8、第二光电发射端,9、第三光电发射端,10、第一光电接收端,11、第二光电接收端,12、第三光电接收端,13、活动轴,14、滑套,15、固定螺栓。
具体实施方式:
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本实用新型进行详细阐述。
如图1-3所示:一种货车防掉货装置,包括竖直设置在货车车箱顶部后端两侧的第一镜架1和第二镜架2,在第一镜架1的顶部通过活动轴13连接第一观察镜3,在第二镜架2的顶部通过活动轴13连接第二观察镜4,在车箱顶部前端设有与第一镜架1位置相对的第一支撑杆5,在车箱顶部前端设有与第二镜架2位置相对的第二支撑杆6,在第一镜架1的下部前侧通过滑动机构设有第一光电发射端7,在第一镜架1的下部内侧通过滑动机构设有第二光电发射端8,在第二镜架2的下部前侧通过滑动机构设有第三光电发射端9,在第一支撑杆5的下部后侧通过滑动机构设有与第一光电发射端7相配合的第一光电接收端10,在第二镜架2的下部内侧通过滑动机构设有与第二光电发射端8相配合的第二光电接收端11,在第二支撑杆6的下部后侧通过滑动机构设有与第三光电发射端9相配合的第三光电接收端12,第一光电开关接收端10、第二光电开关接收端11和第三光电开关接收端12均通过导线与设置在驾驶室内的控制装置相连,一设置在驾驶室内的报警器与控制装置相连。
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