[实用新型]行李厢板支承构造有效
申请号: | 201420072904.0 | 申请日: | 2014-02-19 |
公开(公告)号: | CN203766917U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 河野政芳 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B62D43/10 | 分类号: | B62D43/10 |
代理公司: | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 刘恋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行李 支承 构造 | ||
1.一种行李厢板支承构造,行李厢包括:行李厢板,其放置在车辆的行李厢的后底板上;以及备用轮胎收纳部,其设置在上述后底板上且呈凹陷形状,该行李厢板支承构造的特征在于,
在上述后底板上设置有放置面,用于放置具有便携性的收纳箱,
在将上述行李厢板的车辆后方侧的部分从上述后底板掀开并呈立起的状态下,通过放置在上述放置面上的上述收纳箱的车辆前方侧的前端部和位于上述行李厢的车辆前方的后座支承上述行李厢板。
2.根据权利要求1所述的行李厢板支承构造,其特征在于,
在上述行李厢板立起并被支承的状态下,上述收纳箱的车辆后方侧的后端部与行李厢的后表面相抵接。
3.根据权利要求2所述的行李厢板支承构造,其特征在于,
在上述收纳箱的上述前端部和上述后端部分别设置有多个从上述收纳箱的主体突出的突起部,
在上述行李厢板立起并被支承的状态下,上述前端部的上述多个突起部与上述行李厢板相抵接,上述后端部的上述多个突起部与上述行李厢的后表面相抵接。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的行李厢板支承构造,其特征在于,
上述收纳箱具有用于取放被收纳物的开口部,该收纳箱具有相对于纵长或横宽其高度方向上的尺寸较小的形状,
在上述行李厢板立起并被支承的状态下,上述收纳箱配置为上述开口部朝向上述车辆的上侧。
5.根据权利要求1~3中任一项所述的行李厢板支承构造,其特征在于,
上述收纳箱具有用于取放被收纳物的开口部,该收纳箱具有相对于纵长或横宽其高度方向上的尺寸较小的形状,
在上述行李厢板立起并被支承的状态下,上述收纳箱配置为上述开口部朝向上述车辆的侧面侧且朝向行李厢内侧。
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