[发明专利]航道交通密度和航道气象指数发布系统

说明书

本发明是申请号为2014103678613、申请日为2014年7月29日、发明名称为“航道交通密度和航道气象指数发布系统”的专利的分案申请。

技术领域

本发明涉及船舶行驶控制领域，尤其涉及一种航道交通密度和航道气象指数发布系统。

背景技术

航线routes，指的是船舶在两地间的水面航行路线，每个航次的具体航线，应根据航行任务和航行地区的地理、水文、气象等情况，以及船舶状况拟定。航线在广义上是指沟通两地的路线，一般以起讫点命名，如中国至加拿大的中加航线、上海至温州的申温航线；狭义上是指具体的航迹线，包括画在海图上的计划航线。

两地间的航线可能有很多条，在船舶的行驶过程中，驾驶员的航线的制定，对船舶行驶效率至关重要。但是，由于水面上尤其海面上的交通状况、气象状态变化万千，无法在行驶前预先获知，因此，在航行前，驾驶员也无法确定两地间哪一条航线能够作为行驶效率最高、耗时耗力最少的最佳航线，而只能在行驶过程中不断修正。

现有技术中对船舶航线的修正都是根据驾驶员在航行过程中，根据目测距离的水面观察结果，结合自己的航行经验进行制定的。这样的船舶航线修正方案存在以下弊端：(1)驾驶员观察距离有限，决策材料不足，导致航线需频繁修正；(2)每一个驾驶员的航行经验不同，修正后的航线航行效果也不同，修正后的航线往往不是最佳航线。

因此，需要一种航道交通密度和航道气象指数发布系统，克服现有航线修正方案中过于依赖人力而导致决策过程不够科学的技术问题，通过实时获取船舶的多个相关航道的航道交通密度和航道气象指数，并基于船舶的当前行驶速度确定是否发出切换航道信号，为船舶航线的修正提供重要参考，从而保证了航行的效率，提高了船舶运营方的运行效益。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种航道交通密度和航道气象指数发布系统，通过引入兼容多标准的无线数据通信设备从船舶所在地的船舶管理中心和气象管理部分分别获取船舶的多个相关航道的航道交通密度和航道气象指数，并只有在当前行驶效率低下的情况下，才基于航道的航道交通密度和航道气象指数确定是否发出切换航道信号，显示对应的切换航道供船舶驾驶员决策，为驾驶员提供了重要的参考数据和良好的用户使用体验。

根据本发明的一方面，提供了一种航道交通密度和航道气象指数发布系统，所述发布系统包括船速检测设备、定位设备、无线数据通信设备和控制设备，无线数据通信设备与定位设备连接以获取船舶的多个相关航道，控制设备与无线数据通信设备连接以获得船舶的多个相关航道的航道交通密度和航道气象指数，控制设备与船速检测设备连接以获得船舶的当前行驶速度，控制设备根据船舶的当前行驶速度、船舶的多个相关航道的航道交通密度和航道气象指数确定是否发出切换航道信号。