[发明专利]万向联轴器

说明书

技术领域

本发明涉及一种联轴器，尤其涉及一种万向联轴器。

背景技术

如图8所示的十字轴式万向联轴器是一种常用的联轴器，包括一个两端各设有一中间叉头2的中间轴1以及与中间叉头2适配的两个连接叉头3。连接叉头3用于与外部零件连接，比如这两个连接叉头3分别与两台机器的传动轴连接。这两种叉头之间通过十字轴连接在一起。在叉头上设置有轴承用于支撑十字轴。假设在图8中左侧的连接叉头3与一主动轴连接，右侧的连接叉头3与一从动轴连接，在工作时，十字轴式万向联轴器的扭矩传递顺序为：左侧的连接叉头3→轴承→左侧的十字轴→轴承→左侧的中间叉头2→中间轴1→右侧的中间叉头2→轴承→右侧的十字轴→轴承→右侧的连接叉头3。

十字轴式万向联轴器具有一些不足之处，首先由于叉头的尺寸限制，一般安装在叉头上的轴承尺寸比较小，十字轴也比较小，使得轴承在重载的时候很容易损坏，限制了万向联轴器的承载能力和使用寿命；另外，现有的叉头一般采用铸钢件作为毛坯，在制造时只对一些必要的尺寸进行机械加工，其余部分则保留原铸造状态。使得成品的叉头形状不对称，重量不对称，万向联轴器在运转时的旋转精度较差，振动幅度比较大，高速和对动平衡有要求的场合达不到设计要求。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种万向联轴器。

根据本发明的一个方面，一种万向联轴器，包括一个两端各设有一中间叉头的中间轴以及与所述中间叉头适配的两个连接叉头，还包括两个完全相同的用于连接所述中间叉头和连接叉头的承力环组件，所述中间叉头和连接叉头上均相对设置有两个共轴线布置的耳轴，所述承力环组件上设有两组分别可供所述中间叉头和连接叉头上的耳轴插入的对孔，所述两组对孔的轴线相互垂直，并且在所述对孔内设置有与所述耳轴配合的轴承。

根据本发明的一实施方式，所述承力环组件为空心扁圆柱体，所述两组对孔设置在该承力环组件的外周壁上。

根据本发明的一实施方式，所述两组对孔的轴线位于同一平面。

根据本发明的一实施方式，所述承力环组件由两个对称的半环对接固连而成，所述两个半环的对接面垂直于所述对孔的轴线所在平面并与所述对孔的其中一条轴线重合，所述承力环组件的端面中心处具有一个可供连接叉头和中间叉头穿过的贯通孔，所述对孔与该贯通孔相连通，所述耳轴由该贯通孔内插入至对孔中。

根据本发明的一实施方式，所述半环两端各设置有一个扣盖，所述两个扣盖与对接后的所述两个半环通过螺钉固定连接。

根据本发明的一实施方式，所述半环的外周壁设有斜环面，在扣盖上设有与所述斜环面结合以压紧所述半环的内斜面。

根据本发明的一实施方式，所述承力环组件外壁面两端各设有一台阶面，在台阶面上套设有与其过盈配合的箍圈，在台阶面上还设有位于箍圈外侧的弹性挡圈。

根据本发明的一实施方式，所述中间叉头以及连接叉头具有一截面为矩形的杆体，所述耳轴设置在杆体的一端，在两耳轴之间对顶设置有两个半圆锥体，所述两半圆锥体的轴线与耳轴的轴线重合，所述两个半圆锥体的母线之间的夹角为90°。

根据本发明的一实施方式，所述轴承为滚动轴承。

根据本发明的一实施方式，所述轴承为滑动轴承。

由上述技术方案可知，本发明的有益效果在于：

本发明万向联轴器，通过设置承力环组件代替原有的十字轴，并将轴承设置在承力环组件上，能够避免叉头尺寸的限制，可以选用尺寸较大的轴承，因而具有较高的承载能力，承受的最大扭矩能够提高20％～30％。

附图说明

通过参照附图详细描述其示例实施方式，本发明的上述和其它特征及优点将变得更加明显。

图1是本发明万向联轴器的结构示意图；

图2是本发明承力环组件的结构示意图；

图3是图2中沿A-A线的剖视示意图；

图4是本发明中间叉头的部分结构示意图；

图5是图4的右视图；

图6是本发明另一实施方式的承力环组件的结构示意图。

图7是本发明实施例的连接叉头转动至一角度时的示意图；

图8是现有十字轴万向联轴器的示意图。

具体实施方式