[发明专利]电芯支架有效
申请号: | 201410702974.4 | 申请日: | 2014-11-29 |
公开(公告)号: | CN104393210A | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 徐国波 | 申请(专利权)人: | 东莞市力腾辉电源科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 | ||
技术领域
本发明创造涉及动力电池技术领域,具体涉及一种电芯支架。
背景技术
近年来,18650型锂电电芯(直径为18mm、长度为65mm的圆柱型的锂电电芯)在动力电池领域中的运用越来越广,常常被用作电动车电池的电芯,由于电动车在行驶过程中经常颠簸,电池也会随之颠簸,因此要求电池具有一定的机械强度,以保证电池不因颠簸受损。为了加强电池的机械强度,增强其耐受颠簸的能力,防止颠簸过程中各个电芯之间相互碰撞,通常会使用电芯支架来对电芯进行固定,从而达到上述目的。
现有的电芯支架通常由固定各个电芯的顶部和固定各个电芯的底部的两个部分组成,这两个部分相互独立,其虽能防止各个电芯之间发生碰撞,也能增强电池的机械强度,但由于所述两个部分互相之间没有连接,在电池受到外力作用时,无论是纵向的作用力还是横向的作用力,大部分都是由电芯自身来承受的,由此可知,现有的这种结构的电芯支架的机械强度仍然不足,对电芯的保护作用较差。
发明内容
针对现有技术存在的上述技术问题,本发明创造提供一种电芯支架,其机械强度较高,对电芯的保护作用较好。
为实现上述目的,本发明创造提供以下技术方案。
电芯支架,包括顶架和底架,顶架设有用于与电芯顶部嵌合的上容置槽,底架设有用于与电芯底部嵌合的下容置槽,顶架设有向下伸出的上连接部,底架设有向上伸出的下连接部,上连接部与下连接部连接形成连接臂,顶架与底架由此固定,形成支架单元。
其中,支架单元的两个相对的侧部均设有所述连接臂。
其中,连接臂的上连接部和该连接臂的下连接部中的任一个设有卡钩,另一个设有与该卡钩配合的卡口。
其中,同一个支架单元中的顶架与底架形状相同。
其中,同一个支架单元中的顶架与底架轴对称,对称轴为横向穿过该支架单元的中心的直线。
其中,支架单元至少有两个,每个支架单元侧部设有用于与其他支架单元连接的扩展连接件,一个支架单元的扩展连接件与另一个支架单元的扩展连接件可拆卸连接,该两个支架单元由此可拆卸连接。
其中,扩展连接件包括第一类型的扩展连接件和与第一类型的扩展连接件配合的第二类型的扩展连接件,每个支架单元的两个相邻的侧部分别设有第一类型的扩展连接件,该支架单元的分别与上述两个相邻的侧部相对的另两个侧部分别设有第二类型的扩展连接件,一个支架单元的第一类型的扩展连接件与另一个支架单元的第二类型的扩展连接件可拆卸连接。
其中,第一类型的扩展连接件为扩展卡槽,第二类型的扩展连接件为用于与扩展卡槽嵌合的扩展卡块,每个扩展卡槽的一端设有与该扩展卡槽相通的用于引导扩展卡块嵌入该扩展卡槽的引导槽,扩展卡块卡入引导槽从而与扩展卡槽的出入开口对准,扩展卡块再嵌入该扩展卡槽以实现与该扩展卡槽的可拆卸连接。
其中,引导槽底壁与侧壁的夹角大于0°且不大于90°。
其中,上容置槽开设有用于露出电芯顶部的电极的开口,下容置槽开设有用于露出电芯底部的电极的开口,所述电芯支架还设有两个用于分别连接被其固定的电芯的正负极的铜片电极。
本发明创造的有益效果是:顶架和底架分别设置上连接部和下连接部,上连接部和下连接部连接形成连接臂,从而使得顶架和底架相互连接固定,提高了本发明创造的电芯支架的机械强度。电芯嵌在顶架和底架之间,在电池受到外力作用时,无论是纵向的作用力还是横向的作用力,大部分都由电芯支架承受,大大降低了电芯受力过大而受损的风险,从而给电芯提供更好的保护。
附图说明
图1为本发明创造的电芯支架的一个支架单元的结构示意图。
图2为底架的结构示意图。
图3为本发明创造的由两个支架单元拼接成的电芯支架的使用状态示意图。
附图标记包括:顶架1、上容置槽11、上连接部12、底架2、下容置槽21、下连接部22、卡钩41、卡口42、扩展卡槽51、扩展卡块52、引导槽53、卡扣61、电芯8。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明创造进行详细说明。
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