[发明专利]半自动离合装置

说明书

本发明公开了一种半自动离合装置，包括主轴座、离合器及连杆，离合器包括相互啮合的离合器上片和离合器下片，离合器下片与动力部件连接，离合器上片与从动部件连接，连杆头端与轴承座铰接且中部与离合器上片固定连接，连杆尾端设有锁紧组件，锁紧组件通过压紧连杆将离合器上片与离合器下片锁紧，当从动部件过载时，离合器上片和离合器下片克服锁紧组件的压紧力而分离，本发明具有可延长动力部件的使用寿命，结构紧凑、操作简单且安全可靠的优点。

技术领域

本发明涉及传动机构技术领域，尤其涉及一种半自动离合装置。

背景技术

在医疗、食品包装机械领域，轧盖机等一类设备在过载时需要传动机构能够自动断开主机与驱动电机的连接，避免主机过载时电机超负荷工作，影响电机使用寿命。联轴器作为常规的主从动轴之间的传动机构，使用较广泛，但是联轴器无法自动断开主从动轴之间的连接，不具备过载保护功能，不适用于要求能够自动控制停止的主机设备。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构紧凑、操作简单且安全可靠的半自动离合装置。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种半自动离合装置，包括主轴座、离合器及连杆，所述离合器包括相互啮合的离合器上片和离合器下片，所述离合器下片与动力部件连接，所述离合器上片与从动部件连接，所述主轴座上固设有轴承座，所述连杆头端与所述轴承座铰接且中部与离合器上片固定连接，所述连杆尾端设有锁紧组件，所述锁紧组件通过压紧所述连杆将离合器上片与离合器下片锁紧，当从动部件过载时，所述离合器上片克服所述锁紧组件的锁紧力与所述离合器下片分离。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述锁紧组件包括活动杆、转轴、固定杆以及套设于所述转轴上的扭簧，所述连杆尾端设有开口部，所述活动杆、转轴和固定杆穿设在所述开口部中，所述转轴上固设有连接块，所述活动杆固设在所述连接块上，所述扭簧的第一扭臂位于所述活动杆上方，扭簧的第二扭臂位于所述固定杆上方。

所述连杆与轴承座铰接的一端为拨叉。

所述拨叉开口端的两侧板上均设有连接轴，所述连接轴上安装有轴承，所述离合器上片开设环形凹槽，所述轴承嵌设在所述环形凹槽内。

所述离合器上片和离合器下片均设有弹性的啮合齿，啮合齿的配合面为斜面。

所述动力部件包括电机及与电机的输出轴相连的减速机，所述减速机通过一轴套与所述离合器下片连接。

所述从动部件包括齿轮轴，所述齿轮轴与所述离合器上片键连接。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明的半自动离合装置，包括主轴座、离合器及连杆，离合器包括相互啮合的离合器上片和离合器下片，离合器下片与动力部件连接，离合器上片与从动部件连接，连杆头端与轴承座铰接且中部与离合器上片固定连接，连杆尾端设有锁紧组件，锁紧组件通过压紧连杆将离合器上片与离合器下片锁紧，当从动部件过载时，离合器上片和离合器下片克服锁紧组件的压紧力而分离。在主机正常运转时，半自动离合器用于动力部件与从动部件之间的传动连接，当主机过载时，从动部件和动力部件之间存在转速差，因此离合器下片相对于离合器上片转动，离合器内的弹性压片分开，迫使离合器上片克服锁紧组件的压紧力而和离合器下片自动分离，断开传动连接，避免动力部件在超负荷状态下运行，延长了动力部件的使用寿命，本发明的半自动离合装置结构紧凑、操作简单且安全可靠。

附图说明

图1是本发明半自动离合装置的结构示意图。

图2是图1的局部剖视图。

图3是本发明离合器、连杆及锁紧组件的结构示意图。