[发明专利]用于连接上联板与方向柱的连接结构有效
申请号: | 201410507200.6 | 申请日: | 2014-09-28 |
公开(公告)号: | CN104229042B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 朱琦;董爱华 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | B62K21/08 | 分类号: | B62K21/08;B62K21/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人: | 李玉盛,李海华 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 连接 上联 方向 结构 | ||
1.一种用于连接上联板与方向柱的连接结构,其用于将方向柱的卡座可拆卸的与上联板连接,该连接结构包括一位于卡座的一端且具有螺纹表面的连接杆,该连接杆与方向柱的卡座一体成型,该连接结构还包括套设于所述连接杆上的减震缓冲结构、竖向穿设于上联板上的连接孔、以及一螺母,所述连接杆穿过上联板的连接孔以与螺母螺纹连接,减震缓冲结构位于连接后的上联板与方向柱的卡座之间。
2.如权利要求1所述的用于连接上联板与方向柱的连接结构,其特征在于:所述减震缓冲结构包括套设于连接杆上的第一锥形减震垫、第二锥形减震垫、第一平垫圈和第二平垫圈;
所述连接孔从竖向上贯穿上联板,它包括开设于上联板上、下两端的第一锥形孔、第二锥形孔、位于第一锥形孔和第二锥形孔之间且与连接杆相匹配的中孔,所述中孔、第一锥形孔以及第二锥形孔同轴心,所述第一锥形孔、第二锥形孔分别与所述第一锥形减震垫和第二锥形减震垫相匹配;
所述第一平垫圈和第一锥形减震垫依次穿过连接杆,并且在方向柱的卡座与上联板连接时,该第一锥形减震垫位于第一锥形孔内;当连接杆穿过连接孔后,第二锥形减震垫和第二平垫圈依次穿过连接杆,并且该第二锥形减震垫位于第二锥形孔内,该第一锥形减震垫、第一平垫圈、第二锥形减震垫、第二平垫圈通过自身的弹性减缓了上联板传递至方向柱的震动力。
3.如权利要求2所述的用于连接上联板与方向柱的连接结构,其特征在于:所述第一锥形减震垫和第二锥形减震垫均为橡胶减震垫。
4.如权利要求3所述的用于连接上联板与方向柱的连接结构,其特征在于:所述第一平垫圈和第二平垫圈均为金属平垫圈。
5.如权利要求1所述的用于连接上联板与方向柱的连接结构,其特征在于:所述方向柱还包括与卡座连接的卡子,所述卡座上设有第一弧形槽,所述卡子上亦设有与第一弧形槽相对应的第二弧形槽,当卡座与卡子连接后,第一弧形槽和第二弧形槽闭合,它们形成一封闭的且用于供方向把手连接的圆形卡口。
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