[发明专利]一种单嘴球阀及其制造工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种阀门制造工艺,更具体地说，它涉及一种单嘴球阀及其制造工艺。

背景技术

球阀定义为启闭件（球体）由阀杆带动，并绕方工球阀轴线作旋转运动的阀门。阀门功能是流体输送系统中控制元件，具有导流、截流、分流等功能，球阀具有流阻小，开启迅速，是国内外专家公认最有发展前途的换代产品。

申请号为201310682760.0的中国专利公开了一种单座调节阀阀体加工工艺，它包括如下步骤：铸造、热处理、表面处理、第一次车加工、第二次车加工、第三次车加工、第四次车加工、钳加工、检验、打印标记、加工面涂防锈油，然后入库。这种单座调节阀阀体加工工艺虽然能够得到精度较高的调节阀体，实用寿命较高，但因铸造本身的缺陷会导致阀体可能存在气孔，从而降低铸件的致密性，导致铸件产品强度不高，使用寿命降低。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种阀体整体强度比现有工艺制造要高、寿命更长的单嘴球阀。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种单嘴球阀及其制造工艺，包括冷镦阀体、冷镦阀盖和冷镦定位杆。

冷镦阀盖的制造工艺，包括有以下步骤： 

1）下料：在冷镦机上，送入用于制造阀盖的原材料，并加工出阀盖毛坯；

2）压球：将剪断的原材料进行压球，使所述阀盖毛坯呈球状结构；

3）成型：对阀盖进行冷镦整形，冷墩出阀盖轮廓；

4）拉伸：对阀盖轮廓的一端进行拉伸，墩出阀盖腔体；

5）二次拉伸：对阀盖轮廓的另一端进行拉伸，墩出阀盖接口；

6）冲孔：将经过上述步骤得到的阀盖轮廓放到冲孔模上，冲制出位于所述阀盖接口上的第一连接孔；

7）车平面：将冲完孔后的阀盖轮廓放在车床上，车削出第一连接孔的平整端面和阀盖腔体内平面；

8）车外牙、内孔螺纹：在车床上，车削出阀盖腔体的内螺纹和阀盖接口的外螺纹。

冷镦定位杆的制造工艺，包括有以下步骤：

（一）下料：在冷镦机中，送入用于制造定位杆的原材料，并加工出定位杆毛坯；

（二）整形：在冷镦机中，对定位杆毛坯进行冷镦挤压整形，加工出定位杆轮廓，所述定位杆轮廓上设置有指示凸起；

（三）拉伸：对定位杆轮廓进行拉伸，冷镦出定位杆带有指示凸起的定位杆

（四）冲孔：在冲孔模中，将上述定位杆轮廓冲制出定位杆轴孔；

（五）车端面：在车床上，车削定位杆的两端，加工出两端平整的定位杆；

（六）腹孔：在车床上，对定位杆轴孔进行车孔加工，在定位杆轴孔位置形成一平面凸台；

（七）车台阶：在车床上，车削出于阀体上的安装孔适配的连接杆。

冷镦阀体的制造工艺，包括有以下步骤： 

步骤一：下料：在冷镦机上，对原料进行压球，将原料制成球状毛坯；

步骤二：整形：在冷镦机上，对球状毛坯进行整形，冷镦出阀体轮廓，并进行圆度规整，提高其圆度和精度；

步骤三：大孔拉伸：对阀体轮廓的一端进行拉伸，冷镦出球阀腔体和位于阀体周向上的定位面；

步骤四：小孔拉伸：对阀体轮廓的另一端进行拉伸，冷镦出球阀接口；

步骤五：冲孔：冲制出位于球阀接口端面的第一连接孔；

步骤六：车端面，车防滑台阶：在车床上，对上述连接孔车削加工出平整端面，并在阀嘴上车出防滑台阶；

步骤七：钻孔：在钻床中，加工阀体轮廓的一个外平面，使其形成定位杆安装孔；

步骤八：车大孔，螺纹：在车床上，对阀体轮廓一端进行车削，加工出三段阀嘴，在另一端的阀体空腔内加工出内螺纹。

单嘴球阀的制造工艺，将所述阀盖通过腔体上的外螺纹与阀体的球阀腔体的内螺纹螺纹连接，所述定位杆和所述阀体装配在一起，所述连接杆插接在阀体的安装孔上，并通过焊接固定。

本发明进一步设置为：所述阀盖毛坯、定位杆毛坯和阀体毛坯均经过三次整形加工形成阀盖轮廓。

通过采用上述技术方案，使阀盖毛坯、定位杆毛坯和阀体毛坯的质量稳定、硬度均匀和成分稳定。