[发明专利]一开三关的四门空间装置有效

专利信息
申请号: 201410369622.1 申请日: 2014-07-30
公开(公告)号: CN104265132A 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 孙万超;褚琳娜;高先哲;张太林;段振波;陈长双;张仁慧 申请(专利权)人: 青岛大学
主分类号: E06B3/90 分类号: E06B3/90
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 郑华清
地址: 266071 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一开三关 空间 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种一开三关的四门空间装置。

背景技术

随着社会的发展,人们生活水平的提高,人们对交通的需求也越来越大,国内的客流量急剧增加,尤其是在节假日和春运期间,各种问题更为突出。每当这个时候,售票大厅都会暴露很多问题:排队等候的队伍杂乱无序,不利于售票的正常进行,厅内嘈杂,影响旅客和售票人员的交流;人多而杂,存在人身安全和财物安全隐患。虽然车站会临时增加售票窗口,能在一定程度上缓解一些压力,但效果不是特别明显。另外,客流量的高峰期每年累计也就一两个月,临时窗口在平时不开启,但仍然占据着一定的空间,浪费资源。

这种情况不只是出现在车站,在一些大型的招聘会场,更是有过之而无不及。因此,继续设计一种临时售票窗口和用于招聘会面试会场的空间。

发明内容

本发明为了解决上述问题,提出了一种一开三关的四门空间装置,该装置既能缓解公共服务设施供不应求的尴尬局面,同时结构简单、制造方便。

为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:

一开三关的四门空间装置,包括传动装置、开关控制装置、支撑架和四扇门,其中,支撑架包括两组支撑杆,每组为四根,且每组的支撑杆长度一致,一组支撑杆焊接为正方形框架,另一组焊接在正方形框架的顶点处,且该组每根支撑杆均与正方形框架所在平面垂直,且位于正方形框架的同一侧,四扇门分别固定于正方形框架所在平面垂直支撑杆上;传动装置包括中心传动装置和单向传动装置,中心传动装置固定于支撑架的正方形框架中心,单向传动装置固定于每扇门的上端,且与中心传动装置连接;开关控制装置固定于每扇门的下端,每个开关控制装置与同一扇门的单向传动装置通过支杆连接。

所述正方形框架的对角线位置分别固定有连接杆。

所述单向传动装置,包括曲柄滑块机构、单向轴承和齿轮机构,齿轮机构包括导轨、直齿轮和齿条,其中,导轨通过螺钉水平固定在每扇门的内侧,齿条设置在导轨上,直齿轮与齿条啮合;单向轴承固定在齿轮机构的旁边,与导轨在同一水平线上,曲柄滑块机构连接单向轴承和齿条。

所述直齿轮和齿条的齿数比为1:5。

所述中心传动装置,包括十字架机构、连杆和弹簧,其中,连杆位于弹簧中心,连杆的一端固定在两根连接杆的交点处,连杆的另一端连接十字架机构,弹簧的两端固定于连接杆和十字架机构上,十字架机构的四个顶点处连接曲柄滑块机构。

所述开关控制装置,包括支杆、横向凸轮、纵向凸轮、旋转杆和插销锁,其中,支杆上端固定在单向传动装置的齿轮中心处,下端固定有横向凸轮,横向凸轮与纵向凸轮啮合,纵向凸轮连接旋转杆,旋转杆连接插销锁,支杆通过螺栓固定于门上。

本发明的工作原理为:本发明的四扇门的标号分别为A、B、C、D;其中,A、B、C为三个入口,D为单向出口。

首先假设推动A门,此时与A门相连的单向传动装置带动中心传动装置转动,十字架机构转动的同时带动其它三扇门的单向传动装置运动;同时该过程中A门的单向传动装置受推力而其余三门的单向传动装置受拉力。B、C、D三门的曲柄滑块机构带动齿条移动,齿条带动与其啮合的齿轮转动,齿轮转动的同时带动与单向轴承相配合的光轴转动,并带动另一端与光轴固结的锥齿轮转动,此传动过程可将门顶部提供的水平力转化为与门平行的垂直力。锥齿轮带动与其啮合的锥齿轮转动,该传动过程又将力转化为水平力,锥齿轮带动与其相连的光轴转动,光轴带动另一端的横向凸轮转动,纵向凸轮推动插销锁运动将门锁住。人进入门里面后,门失去推力,中心上部的扭力弹簧提供恢复力将A门复位。在关门过程中十字架机构受到扭力弹簧的回复力,旋转并带动齿条回到初始位置,由于与齿条啮合的直齿轮内部安装了单向轴承,因此在十字架回旋的过程中直齿轮及以下部分并不会动作。当此完整开关门过程结束后A门处于关闭状态但没有反锁,B、C门均处于门关闭同时锁也闭合的状态。当该空间内的人从D门打开门出去时,整个系统按上述过程运行,最后结果为A门和C门的锁闭合,B门的锁打开。依次按此过程循环达到A、B、C门依次打开的效果。

本发明的有益效果为:

1、提供一种空间控制装置,改善了传统售票服务台的很多缺点;

2、结构简单,易组装拆卸,节省空间;既能解决高峰期售票服务效率低等问题,同时又符合绿色环保的新主张;

3、使用纯机械结构,有效地保证了操作的可靠性,无需用电,节约成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明的单向传动装置结构示意图;

图3为本发明的中心传动装置结构示意图;

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