[发明专利]遮阳板的构造有效
申请号: | 201410367445.3 | 申请日: | 2014-07-29 |
公开(公告)号: | CN104340025A | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
发明(设计)人: | 大中阳介 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人: | 方志炜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遮阳板 构造 | ||
技术领域
本发明涉及一种遮阳板的构造,特别是涉及一种对车辆的设于车身后部的后窗玻璃进行覆盖的卷绕收纳式的遮阳板(sunshade)的构造。
背景技术
在以往的车辆中,有时配备有对设于车身后部的后窗的窗玻璃进行覆盖的卷绕收纳式的遮阳板(例如参照专利文献1)。该遮阳板用于遮挡从后窗玻璃透射到车厢内部的太阳光、遮挡通过后窗玻璃能够从外部看到车厢内部的视线等,从而给车厢内部的乘员带来舒适性。
这样的遮阳板构成为:在不使用时,以卷状卷绕并收纳在托盘(tray)等内饰部件的内部,在使用时,把持设于抽出侧端部的保持构件的把手,将该遮阳板从收纳部向车辆上方抽出,并且将保持构件内的锁定爪钩挂在钩部,该钩部配置于车厢内部的上部,从而以覆盖窗玻璃的状态保持。
专利文献1:日本特开2001-322426号公报
然而,在上述的以往的遮阳板的构造中,用于抽出遮阳板的把手形成为简单的突片状,而不是考虑到操作性的形状,在操作时,可能存在各种握持方式,因此,由于把手的握持方式,使用者、即乘员在抽出遮阳板时可能会处于不合适的姿势,而可能导致无法顺畅地活动肘部、手腕的关节。因此,在以往的遮阳板的构造中,在抽出该遮阳板的中途,需要换手把持把手、利用双手进行作业等,而存在操作性较差的问题。
另外,在以往的遮阳板的构造中,在遮阳板的收纳状态下,把手较大程度地向车厢内部侧突出,并且把手的顶端部配置为与内饰部件之间空开间隔,因此,外观上的美观较差,而且在车辆行驶时由车身后部的上下方向上的振动导致把手接触并敲打内饰部件而可能产生异常噪声。
而且,在从使用状态收纳遮阳板时,乘员需要亲自将把手放在收纳状态的位置,来收纳遮阳板,从而使操作麻烦。
发明内容
发明要解决的问题
本发明即是鉴于这样的实际情况而做成的,其目的在于提供一种这样的遮阳板的构造:通过在操作把手的形状等方面下工夫,在乘员抽出遮阳板时向容易操作的把手握持方式引导,能够不换手地用单手牢固地握持并操作操作把手,能够谋求提高操作性,并且能够抑制在遮阳板的收纳时和使用时操作把手向车厢内部侧突出的突出量,从而防止在车辆行驶时产生异常噪声。
用于解决问题的方案
为了解决上述以往技术所具有的课题,本发明为一种用于覆盖车辆的窗玻璃的卷绕收纳式的遮阳板的构造,其特征在于,上述遮阳板包括片状构件和卷绕装置,该片状构件在使用状态下能遮挡光,该卷绕装置用于卷绕上述片状构件,在上述片状构件的位于与上述卷绕装置相反侧的端缘部连结有沿车辆宽度方向延伸的轴,该轴能够相对于上述片状构件绕轴心转动;另一方面,在上述轴上固定有在抽出上述片状构件时用的操作把手,上述操作把手形成为从与上述轴固定的固定部延伸,呈圆弧状;在上述遮阳板的收纳状态下,上述操作把手的圆弧状的顶端部配置为与收纳口周边部的表面抵接,并且在上述操作把手的圆弧状部分的内侧与上述收纳口周边部的表面之间形成有用于手指插入的空间。
在本发明中,在从上述卷绕装置中抽出上述片状构件并将其卡定于车身侧的状态下,上述操作把手的圆弧状的顶端部配置为与上述片状构件抵接,在上述操作把手的圆弧状部分的内侧与抵接于上述片状构件的抵接面之间形成有用于手指插入的空间。
另外,在本发明中,上述操作把手的顶端部形成为其截面轮廓线呈圆弧状的形状。
另外,在本发明中,上述操作把手的顶端部形成为其板厚大于中间部的板厚、且向厚度方向鼓出的形状。
发明的效果
如上所述,本发明的遮阳板的构造为卷绕收纳式,用于覆盖车辆的窗玻璃,其中,上述遮阳板包括片状构件和卷绕装置,该片状构件在使用状态下能遮挡光,该卷绕装置用于卷绕上述片状构件,在上述片状构件的位于与上述卷绕装置相反侧的端缘部连结有沿车辆宽度方向延伸的轴,该轴能够相对于上述片状构件绕轴心转动;另一方面,在上述轴上固定有在抽出上述片状构件时用的操作把手,上述操作把手形成为从与上述轴固定的固定部延伸,呈圆弧状;在上述遮阳板的收纳状态下,上述操作把手的圆弧状的顶端部配置为与收纳口周边部的表面抵接,并且在上述操作把手的圆弧状部分的内侧与上述收纳口周边部的表面之间形成有用于手指插入的空间;因此,在收纳的状态下,在卷绕装置的卷绕力的作用下能够使操作把手的顶端部无间隙地紧贴于收纳口周边部的表面。
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