[发明专利]一种润滑油降凝剂组合物

说明书

本发明涉及一种润滑油降凝剂组合物，其由聚甲基丙烯酸酯型降凝剂和富马酸酯型降凝剂组成；其中，聚甲基丙烯酸酯型降凝剂和富马酸酯型降凝剂的质量比为5∶2～10。本发明还涉及所述润滑油降凝剂组合物作为润滑油添加剂的应用。本发明的组合物将两种不同类型的降凝剂进行复配，二者之间能产生明显的协同增效作用，将其用于车辆齿轮油时能满足车辆齿轮油低温性能方面的更高要求。

技术领域

本发明涉及润滑油添加剂领域，具体涉及一种润滑油降凝剂组合物。

背景技术

降凝剂(Pour Point Depressant，简称PPD)又名倾点下降剂，在油品低温性质上发挥很大作用。降凝剂一般为油溶性高分子聚合物，大都具有长烷烃主链和极性侧链。降凝剂作用机理是：通过蜡结晶表面吸附或与其共晶作用，改变蜡晶的形状和大小，防止蜡晶粒间粘结形成三维网状结构，从而保持油品在低温的流动性。

一般在车辆齿轮油中，主要使用聚甲基丙烯酸酯型和富马酸酯型降凝剂，由于成分的不同，这两种降凝剂在润滑油中的作用原理相差较大，因此，现有齿轮油中仅使用单一成分的降凝剂。但是，随着多级车辆齿轮油的应用广泛，对车辆齿轮油的低温性能的要求越来越高，这就对降凝剂提出了更高的要求。

发明内容

为适应车辆齿轮油对低温性能的更高要求，本发明的目的是提供一种润滑油降凝剂组合物。

本发明的另一目的是提供所述润滑油降凝剂组合物的应用。

本发明提供的润滑油降凝剂组合物由聚甲基丙烯酸酯型降凝剂和富马酸酯型降凝剂组成；其中，所述聚甲基丙烯酸酯型降凝剂和所述富马酸酯型降凝剂的质量比为5∶2～10。

优选地，所述聚甲基丙烯酸酯型降凝剂和所述富马酸酯型降凝剂的质量比为5∶3～8。

其中，所述聚甲基丙烯酸酯型降凝剂的分子结构如下所示：

R＝C₆～C₁₈

所述聚甲基丙烯酸酯型降凝剂的分子量为10000～800000。优选地，所述聚甲基丙烯酸酯型降凝剂的分子量为20000～100000。现有的聚甲基丙烯酸酯型降凝剂都可用于本发明的降凝剂组合物中，包括但不限于以下商品型号：VISCOPLEX1-248(EVONIK公司)、LUBEIZOL7718(Lubrizol公司)等。

其中，所述富马酸酯型降凝剂的分子结构如下所示：

所述富马酸酯型降凝剂的分子量为2000～100000。优选地，所述富马酸酯型降凝剂的分子量为5000～50000。现有的富马酸酯型降凝剂都可用于本发明的降凝剂组合物中，包括但不限于以下商品型号：Infineum V385(Infineum公司)、T882等。

本发明所述的润滑油降凝剂组合物的制备方法为：将聚甲基丙烯酸酯型降凝剂和富马酸酯型降凝剂按比例量加热搅拌均匀即可，加热温度可控制在60～100℃。

本发明提供的润滑油降凝剂组合物用于车辆齿轮油中可以改善油品的低温性能。因此，本发明提供了以上技术方案所述的润滑油降凝剂组合物作为润滑油添加剂的应用。

上述两种类型的降凝剂对基础油的降凝效果不同，作用原理亦不相同，现有技术中通常单独进行使用，本发明发现，将聚甲基丙烯酸酯型降凝剂和富马酸酯型降凝剂复合使用于车辆齿轮油中，通过选择降凝剂的最优分子量范围和最佳配伍比例，得到了低温性能更好的润 滑油降凝剂组合物，同等降凝剂使用量下，得到的油品在低温性能更好。本发明的组合物将两种不同类型的降凝剂进行复配，二者之间能产生明显的协同增效作用，将其用于车辆齿轮油时能满足车辆齿轮油低温性能方面的更高要求。

具体实施方式