[发明专利]一种车载线束接线端子镀铅装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种线束接线端子的表面镀铅装置，尤其适合于对导线和端子接触的导电性能要求较高的车载线束。

背景技术

现在随着社会的发展，人们对于生活中的安全事项越来越关注。例如汽车的安全，现在汽车大多都是车载电脑控制，车载电脑相当于车辆的大脑，信息传输就需要通过各条线束来执行，线束相当于人体的神经一样，线束出现故障是很可怕的事情。线束和接线端子的连接的质量直接反映出线束的好坏。线束和接线端子现在的连接方法一般是采用，接线端子自身的变形夹持住导线达到两者连接的目地。但是这样的连接由于连接贴服性不是很好，在遇到瞬间的大电流时会出现电弧，电弧因为它的高温特性很容易引起车辆自燃。

发明内容

针对以上不足，本发明的目的在于提供了一种车载线束接线端子镀铅装置，是在接线端子和导线通过压紧连接后，对连接处进行镀铅的作业，特别适合高要求的车载线束的处理。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种车载线束接线端子镀铅装置，由升降左气缸、线束升降板、线束固定块、线束、升降导向、升降右气缸、铅液池、电加热装置和机构底座组成，线束固定在线束固定块上，线束固定块卡在线束升降板上，线束升降板和升降导向、升降左气缸、升降右气缸连接在机构底座上，其特征在于：所述的铅液池、电加热装置、和机构底座为一体式，铅液池加热融化铅块为铅液，线束跟随升降左气缸和升降右气缸上下运动，将线束的接线头沉入铅液池，实现镀铅作业。

所述的线束通过线束固定螺钉固定在线束固定块上，线束固定块由升降导向进行升降的导向，线束固定块由升降左气缸、升降右气缸执行升降动作。

本发明，线束在镀铅后，导线和接线端子连接处有间隙的地方都充实，使导线和接线段子的连接处没有一点的间隙，导电性能有较高的提高；该机构工作时不需要人工拿着线束去沾铅水，操作比较安全。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的侧视图。

图3是镀铅的工作示意图。

图中：1升降左气缸、2线束升降板、3线束固定块、4线束、5升降导向、6升降右气缸、7铅液池、8电加热装置、9机构底座、10线束固定螺钉。

具体实施方式

由图1、图2知，一种车载线束接线端子镀铅装置，由升降左气缸1、线束升降板2、线束固定块3、线束4、升降导向5、升降右气缸6、铅液池7、电加热装置8、机构底座9、线束固定螺钉10组成，线束4通过线束固定螺钉10固定在线束固定块3上，线束固定块3卡在线束升降板2上，线束升降板2和升降导向5、升降左气缸1、升降右气缸6连接安装在机构底座9上，铅液池7、电加热装置8和机构底座9为一体。 

由图3知，是镀铅的工作示意图。铅由电加热装置8融化在铅液池7内，线束4安装在线束固定块3上卡在线束升降板2上，由升降左气缸1、升降右气缸6执行，将线束4送入铅液池7进行镀铅，镀好铅后升降左气缸1、升降右气缸6将线束4推出铅液池7人工将线束固定块3取下，完成整个工作。