[发明专利]一种塑钢中空交通木方及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种塑钢中空交通木方；

本发明还涉及一种塑钢中空交通木方的制备方法，属于建筑交通领域。

背景技术

目前，在我国交通、建筑行业模板背面加固及承载重量都采用木方。在交通上木方普遍采用10㎝×10㎝×4.0㎝的规格，建筑行业普遍采用5㎝×10㎝×4.0㎝的木方规格。木方材质普遍采用花旗松、白松、和木质材料，而木方在户外使用，经过日晒雨淋，很容易造成变形，或根据造型使木方长度会越锯越短，变成废料，无法再重复使用，导致了木材的大量浪费。因此开发一种塑钢中空木方，该产品符合国家产业结构导向，可回收、可生产、循环使用，节能环保，可保护国家森林资源。我们需要一种新型材料来制作塑钢中空方木，来替代野外施工普遍采用木质木方的一种新的技术来解决这一问题。

发明内容

本发明提供一种塑钢中空交通木方及其制备方法。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种塑钢中空交通木方，木方包括主料、辅料和合成材料，含主料的质量的百分比为50%-80%，含辅料的质量百分比为25%-30%，含合成材料的质量百分比为5%-15%，主料的材料包括PVC树脂，辅料的材料包括竹粉、木粉、轻质钙粉，合成材料的材料包括发泡剂、稳定剂和粘合剂。 

在合成材料中加入发泡剂，可以让木方进行发泡，可以降低木方的硬度，使得木方带有一定空隙，在固定模板的时候可以让钉子轻松钉入；PVC树脂具有无色无味无毒、环保阻燃的特质，且可以再回收利用，降低了材料的损耗，降低了成本。

上述技术方案中，PVC树脂为PVC-SG5型树脂。

上述技术方案中，合成材料中发泡剂的质量百分比为0.1%-3%。

加入发泡剂之后的可以将木方的硬度由原来的洛氏硬度75降为现在的45。

一种制备塑钢中空交通木方的方法，步骤一：将按照比例称量好的主料、辅料和合成材料加入混料机中以每分钟1000-1300转的速度进行高速混料，混料时间为1-10分钟；

步骤二：将混合好材料进行升温到100°-150°，使混合材料中的水分蒸发至0.1%-1%，再逐渐升温至150°-180°，使混料材料变成流动体进入下一道工序；

步骤三：将变成流动体的材料通过螺旋形螺杆向前推送到定制模挤出成型，在向前的推送的过程中逐渐升温至160°-190；

步骤四：将挤出成型的材料输送至冷却池进行水冷却，冷却至50°-70°；

步骤五：将冷却好的材料按照需求来进行切割。 

步骤二中，将材料中的水分蒸发至0.1%-1%，可以增加成品的强度。

步骤四中，将成型的材料进行水冷却，冷却水能进行重复利用，节约资源。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比，具有的优点是：本方法制作出来成品强度高，且因为在材料里面加入了发泡剂，可以在保证成品强度的情况下降低成品的硬度，使得木方带有一定的空隙，使得在木方上固定模板的时候钉子容易打入，且木方是由PVC树脂作为主料制成，PVC树脂又具有无色无味无毒、环保阻燃且能再回收利用的特质，因此降低了材料的损耗，降低了成本；最后将成型的材料进行水冷却，冷却水能进行重复利用，节约了资源；成品可以根据需求进行切割，适应性强。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明做进一步的描述。

实施例一：

一种塑钢中空交通木方，木方包括主料、辅料和合成材料，含主料的质量的百分比为50%-80%，非限定的列举：55%-75%、60%-70%、63%-67%，优选的为65%，含辅料的质量百分比为25%-35%，非限定的列举：27%-33%、29%-31%，优选的为30%，含合成材料的质量百分比为5%-15%，非限定的列举：7%-13%、9%-11%，优选的为5%，主料的材料包括PVC树脂，优选的为PVC-SG5型树脂，辅料的材料包括竹粉、木粉、轻质钙粉，合成材料的材料包括发泡剂、稳定剂和粘合剂，其中发泡剂的质量百分比为0.1%-3%，优选的为1%-2%。 

在合成材料中加入发泡剂，可以让木方进行发泡，将木方的硬度由原来的洛氏硬度从75降为45，降低木方的硬度，使得木方带有一定空隙，在固定模板的时候可以让钉子轻松钉入；PVC树脂具有无色无味无毒、环保阻燃的特质，且可以再回收利用，降低了材料的损耗，降低了成本。