[发明专利]折叠自行车及其制造工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种折叠自行车及其制造工艺。

背景技术

目前市售的折叠自行车折叠速度慢，折叠后体积较大，不便于携带。

发明内容

本发明的目的是提供一种折叠速度快，折叠后体积小，便于携带的折叠自行车。本发明的另一目的是提供一种折叠自行车的制造工艺。

本发明的技术解决方案是所述折叠自行车，包括前叉管及前叉管上端连接的把立把立和前叉管叉端连接的前轮、前叉管中部枢接的L形固定碗组管、与前叉管枢接的折叠机构，组成前车架；还包括后叉管及后叉管上端连接的管帽和后叉管叉端连接的后轮、后叉管上设有两根支撑管连接的牙盘动力机构，其中一根支撑管内插有座杆，组成后车架，所述L形固定碗组管与后叉管之间设有折叠机构，其特殊之处在于：所述折叠机构由套装在前叉管上位于把立和L形固定碗组管之间的L形滑动提拉管、L形滑动提拉管侧管端枢接的前联管、L形固定碗组管侧管端枢接的双排扁铁联杆组成；其中双排扁铁联杆、前联管和后叉管管帽交叉的部位通过枢轴成形为枢接机构；双排扁铁联杆延长的自由端头与座杆触接；所述折叠自行车还设有折叠后的自锁机构。

作为优选：所述枢接机构包括管帽、管帽与后叉管管端分别内置有镙母、管帽镙母与后叉管镙母之间通过镙杆将管帽与后叉管端连接在一起，使管帽在后叉管端上可以轴向转动；相对镙母另一端的管帽径向设有一对同轴线的穿孔，前联管的管端也对应设有一对同轴线的穿孔，所述前联管穿孔与管端之间留有一段约束管段，将后叉管管帽和相连的后叉管一起插入前联管约束管段中，使插入后能相互转动，再将双排扁铁联杆中部夹住前联管，使双排扁铁联杆中部的穿孔与前联管的穿孔以及已插入前联管中管帽的穿孔对齐枢接、锁紧；折叠时，因管帽已在前联管内固联为一体，插入后叉管的管端和管帽又受到约束管段轴向约束，后叉管只能沿管纵轴线相对前联管作旋转，进而带动后车架一同旋转。

作为优选：所述双排扁铁联杆由二条扁铁、扁铁之间垂直连接的若干个联杆成型抗扭性较强的梯状构件组成；所述扁铁的自由端在展开时可对位夹住座杆，使后车架停止转动；折叠时所述扁铁的自由端向上离开座杆时，后车架可以转动。

作为优选：所述自锁机构包括前自锁机构和后自锁机构；前自锁机构由L形滑动提拉管上端口纵向开有一槽口、把立下端设有的止动块组成，当折叠时，L形滑动提拉管在前叉管上升到顶端时，该止动块嵌入槽口，使前叉管停止转动；后自锁机构由后叉管枢接处下端设置的止动块构成；当折叠时，随后叉管转动的止动块嵌入双排扁铁联杆之间，使后车架停止转动。

本发明的另一技术解决方案是所述折叠自行车的制造工艺，其特殊之处在于，包括以下工序：

⑴组装前车架：

(1.1)先将L形固定碗组管的一端套装在前叉管上固定,使L形固定碗组管不能在前叉管中上下移动而只能绕前叉管转动；再将L形滑动提拉管的一端套入前叉管上，L形滑动提拉管套入前叉管后可上下滑动、转动,安装前轮和把立把手；

(1.2) L形滑动提拉管侧的管件端与前联管管头之间通过枢轴枢接；

(1.3) L形固定碗组管侧的管件端被双排扁铁联杆下端夹住并枢轴枢接；

⑵组装后车架；

(2.1)安装后叉管后轮、座杆、支撑管和牙盘；

(2.2)管帽镙母与后叉管镙母之间通过镙杆将管帽与后叉管连接在一起；

⑶将前车架和后车架组装成折叠自行车；

(3.1)将后叉管管帽和后叉管管头装入前联管约束管段中，使管帽穿孔、前联管穿孔与双排扁铁联杆的中部的径向穿孔对齐，共用枢轴枢接，锁紧。

本发明的再一技术解决方案是所述折叠自行车的折叠方法，其特殊之处在于；折叠时，拉动L形滑动提拉管上升，L形滑动提拉管同时带动前联管沿顺时针转动而双排扁铁联杆沿逆时针转动，使后车架向前车架叠合，同时使前叉管转动90度、后车架转动90度，实现了两轮对轴折叠、自锁后可拉动提拉管行走。

与现有技术相比，本发明的优点:

⑴折叠速度快，折叠后体积小可拉动行走，便于携带。

⑵制造工艺简单、节省材料、安全可靠。

⑶折叠自行车还设有折叠后的自锁机构。

附图说明

图1是本发明折叠自行车的装配结构示意图。

图2是本发明折叠自行车的分解结构示意图。

图3是本发明折叠自行车的折叠过程示意图。

图4是本发明折叠自行车的折叠后的结构示意图。

图5是本发明折叠自行车后叉管与其管帽之间镙杆串接的结构示意图。