[实用新型]油压隧道炉炉体结构有效
申请号: | 201320883311.8 | 申请日: | 2013-12-26 |
公开(公告)号: | CN203719385U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 马艳武 | 申请(专利权)人: | 天津市金桥焊材集团有限公司 |
主分类号: | F27B9/30 | 分类号: | F27B9/30 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 孙春玲 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油压 隧道 炉炉体 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及隧道炉结构,尤其涉及一种油压隧道炉炉体结构。
背景技术
一般隧道炉托车辊道两侧装有调齐轮,调齐轮与辊道一起转动,在使用过程中,烤焊条车在辊道上通过辊道上辊的转动向前运动,但是烤焊条车在炉内的运动不受控制,常常导致烤焊条车在进炉过程中出现偏离现象,造成烤焊条小车越过调齐轮,接触到炉体,使隧道炉不能正常使用,造成停产,而且维修起来费时费力。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单且可以有效避免烤焊条小车偏离辊道的油压隧道炉炉体结构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:提供一种油压隧道炉炉体结构,包括炉体、若干托辊和挡条,所述托辊水平且相互平行地布置在所述炉体内部的底面上,托辊垂直于所述炉体的长度方向,托辊可以绕其中间的轴进行转动,两个挡条沿所述炉体的长度方向对称布置在所述炉体内部的两侧,所述挡条垂直于所述托辊,且挡条位于所述托辊的上方,所述挡条通过若干支撑架固定在所述炉体内底面上,所述支撑架位于所述托辊之间。
进一步地,所述挡条为方管,且所述挡条的其中一面平行于所述炉体的内底面。
进一步地,两条所述挡条之间的距离大于烤焊条小车的宽度。
进一步地,所述挡条位于所述托辊上方的距离为7cm-8cm。
本实用新型具有的优点和积极效果是:本实用新型的油压隧道炉炉体结构在炉体内部两侧沿炉体长度方向分别设置有一个挡条,挡条通过支撑架固定在炉体内底面上,且挡条位于托辊上方,支撑架位于相邻两个托辊之间,有效地保证了烤焊条小车不会因偏离而造成炉体内壁被损坏的现象,结构简单,生产效率高且节省了维修成本,经济实用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的部分结构示意图。
图中:1、炉体;2、托辊;3、挡条;4、支撑架;5、炉体内底面;6、烤焊条小车。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示,本实用新型提供一种油压隧道炉炉体结构,包括炉体1若干托辊2挡条3,若干托辊2水平且相互平行地布置在炉体1内部的底面5上,托辊2垂直于炉体1的长度方向,托辊2可以绕其自身中间的轴进行转动,两个挡条3沿炉体1的长度方向对称布置在炉体1内部的两侧,挡条3垂直于托辊2,且挡条3位于托辊2的上方,挡条3通过若干支撑架4固定在炉体1的内底面5上,支撑架4位于托辊2之间。
挡条3为方管,且挡条3的其中一面平行于炉体1的内底面5。
两条挡条3之间的距离大于烤焊条小车6的宽度。
挡条3位于托辊1上方的距离为7cm。
在使用时,若干托辊2均处于自转状态,从而使得炉体1内部底面形成一条辊道,由于摩擦力,烤焊条小车6可以在托辊2上运动,两个挡条3沿炉体1的长度方向布置,且挡条3位于托辊2上方7cm处,挡条2通过若干支撑架4固定在炉体1的内底面5上,且每个支撑架4位于两个相邻的托辊2之间,支撑架4与托辊2互不接触,从而不会影响托辊2的转动,两个挡条2位于烤焊条小车6的两侧,当烤焊条小车6向前运动时,小车6只能在挡条2之间运动,不能越过挡条2而接触到炉体1的内壁,从而不会再对炉体1的内壁造成损伤,提高了生产效率,节省了维修成本。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
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