[实用新型]一种环保原油滤清器有效
申请号: | 201320852212.3 | 申请日: | 2013-12-23 |
公开(公告)号: | CN203670064U | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 王阿照;汪良东 | 申请(专利权)人: | 宁波优可汽配有限公司 |
主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 张强 |
地址: | 315203 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 环保 原油 滤清 | ||
技术领域
本实用新型属于滤清器领域,尤其是涉及一种柴油滤清器。
背景技术
柴油滤清器是内燃机里柴油专用的净化设备,它能滤除柴油中90% 以上的机械杂质、胶质、沥青质、杂水等,能最大限度地保证柴油的清洁,提高发动机使用寿命。不洁净的柴油将导致发动机喷油系统及汽缸非正常磨损,使发动机功率下降、耗油量迅速增加,并大大降低发动机使用寿命。使用滤清器,能使发动机的过滤精度和效率大幅度提高,节油效果更明显。但是大部分滤清器是一次性产品,汽车行驶到一定的距离时滤清器的过滤效果就会下降,这时就需要跟换新的滤清器。同时在冬天气温较低的情况下,柴油滤清器中的柴油容易结冰吸蜡,使柴油无法正常流动,造成供油不足,很多车辆无法正常启动,有些车辆即使勉强启动,也常出现无法迅速地使柴油发动机进入到正常工作状态的现象,造成车辆行驶中停车、抛锚等问题。
发明内容
本实用新型针对现有技术中的不足,提供了一种环保原油滤清器,能够让柴油均匀的落到滤纸上,避免柴油掉落不均匀造成的滤纸过早报废,同时在滤清器底部设置有加热装置,防止冬天柴油结冰吸蜡,造成事故。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:一种环保原油滤清器,包括壳体、上盖板和滤芯,所述的上盖板上设置有若干个入油孔和出油口,所述的滤芯分隔所述的入油孔和所述的出油口,所述的壳体下端设置有油水分离盒,所述的油水分离盒上设置有漏水口,所述的油水分离盒内设置有加热架,所述的加热架上设置有温度探测器和加热圈,所述的上盖板下方设置有若干个与所述入油孔相配合的小叶轮,所述的小叶轮位于所述的入油孔正下方,所述的小叶轮包括若干片均匀圆周分布在所述的小叶轮上的小叶片,所述的小叶片上半部分逆时针弯曲,所述的小叶片下半部分顺时针弯曲。这样设置,在柴油从入油孔进入壳体后柴油先接触到处于入油孔正下方的小叶轮,随着柴油的滴落带动小叶轮上的小叶片旋转,因为小叶轮上的小叶片上半部分逆时针弯曲,下半部分顺时针弯曲,在小叶轮转动过程中,掉落在叶轮上的柴油会非常均匀的甩出,使得柴油均匀的流落到滤芯上。这样避免了以往柴油顺着入油孔只流到滤芯部分位置,使得这部分过滤效果下降的问题。使用小叶轮后让柴油更均匀的接触到滤芯,提高滤芯寿命,让整个滤清器使用寿命更长。在壳体下端还设置有油水分离盒,由于水与柴油互不相容,水会在柴油下面,水可以通过油水分离盒底部的漏水口溜走,在油水分离盒内还设置有温度探测器和加热圈,当温度到一定程度后,就自动启动加热圈,防止柴油结冰。
上述技术方案中,优选的,所述的漏水口上设置有可拆卸的调节钮,所述的调节钮内设置有出水孔,所述的出水孔直径从上到下逐渐缩小,所述的出水孔内设置有调压弹簧,所述的调压弹簧上设置有与所述出水孔相配合的密封柱。这样设置,调节钮可以自动释放油水分离盒内的积水,当积水到一定的程度后,在重力的作用下,调压弹簧被压下,这时密封柱脱离出水孔,露出可以让水流走的通道,当水流到一定程度后,在弹力的作用下调压弹簧又把密封柱抵住出水孔。这样使油水分离盒内的积水始终保持在一定的范围内,又不会让柴油从漏水口中流走。
上述技术方案中,优选的,所述的油水分离盒上设置有若干个凹槽,所述的凹槽均匀圆周分布在所述的油水分离盒上。这样设置,通过油水分离盒上的凹槽,可以牢固的固定住滤清器,防止汽车行驶时造成的颠簸使滤清器晃动,让滤清器与外部出油管和入油管之间出现缝隙。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:能够让柴油均匀的落到滤纸上,避免柴油掉落不均匀造成的滤纸过早报废,同时在滤清器底部设置有加热装置,防止冬天柴油结冰吸蜡,造成事故。
附图说明
图1是本实用新型实施例1壳体侧面透视示意图。
图2是本实用新型调节钮示意图。
图3是本实用新型上盖板示意图。
图4是本实用新型实施例1壳体俯视透视示意图。
图5是本实用新型实施例2壳体侧面透视示意图。
图6是本实用新型实施例2壳体俯视透视示意图。
图7是本实用新型实施例3壳体侧面透视示意图。
图8是本实用新型实施例3壳体俯视透视示意图。
图9是本实用新型侧面示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
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