[实用新型]一种货箱开口角度调整器及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及卡车技术领域，特别是涉及一种卡车的货箱开口角度调整器及运用该调整器的车辆。

背景技术

卡车车箱包括位于车箱两侧的侧板和位于车箱底面的底板，其两侧的侧板和底面的底板为三面体合装，并且所述侧板和底板的合装均涉及插接结构，所述侧板和底板连接的接缝处经常会因为货物的挤压和运输途中的颠簸而出现接缝开口的问题，即所述侧板向外侧偏离一定的角度，而且此种开口现象只能降低，不能完全消除，目前还没有解决的有效办法。

因此急需发明一种可以调整货箱开口角度的器件。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是如何调整皮卡货箱的开口角度。

（二）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种货箱开口角度调整器，其包括定位框架和设于所述定位框架两侧的连接丝杠，每个所述连接丝杠的端部连接有用于固定在货箱侧板上的定位座，所述定位框架的下端设有用于固定在货箱底板上的固定座。

其中，所述定位框架包括第一支架和第二支架以及用于连接所述第一支架和第二支架的连接杆，所述第一支架和第二支架的下部分别设有所述固定座。

其中，所述连接丝杠包括螺杆和螺母，所述螺母旋接在螺杆上，其中一个所述螺杆的两端分别连接在第一支架和对应的连接座之间，另一个所述螺杆连接在第二支架和对应的连接座之间。

其中，所述连接丝杠为滚珠丝杠。

其中，所述连接杆与所述第一支架、第二支架可拆卸地连接。

其中，所述连接杆可更换。

其中，所述第一支架和第二支架竖直设置，所述连接杆垂直于所述第一支架和第二支架设置。

本实用新型还提供一种车辆，其包括上述技术方案所述的货箱开口角度调整器。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型提供的一种货箱开口角度调整器，采用连接丝杠连接在定位框架的两侧，所述连接丝杠的端部和定位座固定连接，通过调节连接丝杠相对定位座的距离，即可调整货箱侧板的开口角度，使用方便，结构简单。

附图说明

图1为本实用新型一种货箱开口角度调整器安装在货箱上的整体结构示意图。

图中：1：定位框架；11：第一支架；12：第二支架；13：连接杆；2：连接丝杠；3：定位座；4：固定座；5：侧板；6：底板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，为本实用新型提供的一种货箱开口角度调整器，主要用于返修卡车的货箱的两侧侧板5和底板6之间的连接出现开口的问题，其包括定位框架1和设于所述定位框架1两侧的连接丝杠2，每个所述连接丝杠2的端部连接有用于固定在货箱侧板5上的定位座3，所述定位框架1的下端设有用于固定在货箱底板6上的固定座4，正常情况下，货箱的两侧的侧板5相对于底板6垂直安装，当使用一段时间后，容易出现两侧的侧板5相对于底板6的连接角度大于90度的问题，即侧板5偏离底板6一定的角度，一般卡车车箱的侧板5和底板6上都自带有用于连接的定位孔，该角度调整器利用卡车车箱的侧板5和底板6上已有的定位孔，通过螺栓等连接件分别用来固定所述定位座3和固定座4，当该角度调整器固定在货箱上后，通过旋转连接丝杠2调节货箱的开口角度，使侧板5向内收紧适度的角度，以使侧板5垂直于底板6为准，其能够在线快速地返修卡车的车箱出现的开口问题，安装、使用方便。

其中，所述定位框架1包括第一支架11和第二支架12以及用于连接所述第一支架11和第二支架12的连接杆13，为了保证该定位框架1的结构强度，所述第一支架11、第二支架12以及连接杆13均采用高强度钢制成，所述第一支架11和第二支架12的下部分别设有所述固定座4，所述固定座4的形状优选呈扁平状，可以方便与所述货箱底板6的侧边上已有的定位孔连接。

其中，所述第一支架11、第二支架12、连接杆13可以为一体式连接，可以通过铸造一体成型。其中，优选地，所述连接杆13与所述第一支架11、第二支架12可拆卸地连接，以方便拆装，也便于更换所述连接杆13，以适应不同大小型号的卡车车型，所述第一支架11和第二支架12上对应设有安装所述连接杆13的安装孔，为了保证结构强度，所述安装孔的四周可以设有加强筋，以避免在工作过程中受外力的作用，所述安装孔的四周出现变形，以影响使用效果。