[实用新型]一种链输送停车防冲撞装置

说明书

技术领域

    本实用新型属于链输送技术领域，尤其涉及一种链输送停车防冲撞装置。

背景技术

    随着工业发展，物品短距离输送形式多种多样，而链式输送在其中承担了重要角色，有些物品因生产、环境或其他因素必须在某个位置停止时或返回出发点，现有链式输送在输送链运行的情况下不能够实现，而必须停止输送链才能够达到目的，但是频繁的启、停输送链不仅会影响输送链电机的寿命，同时造成电压电流不稳定也影响同线路呃其他设备，更是存在安全隐患。

    中国专利授权公告号：CN203064737U，授权公告日：2013年07月17日，公开了一种积方式悬挂输送链停止器，包括插板、、驱动插板的气缸和插板导向轮，气缸设于两条平行的输送链承载轨中的一条上，本积方式悬挂输送链停止器还包括与气缸位置相对，且在插板伸出时能锁紧插板的插板锁紧块，插板锁紧块固定设于另一条输送链承载轨上。

实用新型内容

    本实用新型是为了克服现有技术的不足之处，提供了一种链输送停车防冲撞装置，其可以使链输送的物件不受输送链运输速度、位置等因素影响而达到随时随地都可以停止输送的目的。

    为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种链输送停车防冲撞装置，包括导轨，还包括前部主体、后部主体和设于前部主体与后部主体之间的连接杆，在所述前部主体与所述后部主体之间均设有承重导向轮和水平导向轮，所述前部主体和后部主体通过承重导向轮和水平导向轮固定设于所述导轨上，所述前部主体与所述后部主体通过连接杆连接，在所述前部主体上固定设有作用块和行车杆，所述作用块的一端与所述行车杆固定连接。本实用新型所提出的一种输送链停车防冲撞装置，承重导向轮主要起到承载装置与运输物品的重量， 水平导向轮保证该装置沿导轨运动而不脱轨，其中水平导向轮和承重导向轮非平行设置在，在无外力作用下作用块足以通过杠杆作用将行车杆另一端顶出前部主体，并使其能够与输送链输送端子接触，后部主体结构可以插入前部主体与作用块之间，并且插入后，后部主体将作用块顶起的高度足以通过杠杆作用将行车杆另一端收回前部主体内部，或使其能够与输送链输送端子脱离，此时后部主体也将前部主体抵住使脱离输送链的前部主体停止向前运动，

作为优选，所述前部主体呈L型，所述后部主体呈楔形。

作为优选，所述作用块与所述行车杆一端铰接。该优选方案中，作用块与行车杆在一端铰接，且在无外力作用下作用块足以通过杠杆作用将行车杆另一端顶出前部主体，并使其能够与输送链输送端子接触。

作为优选，所述作用块中部与所述前部主体铰接连接。该优选方案中，作用块中部与前部主体铰接连接，从而形成杠杆模式。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：机构简单、操作方便、维修方便、成本低廉的优点，且可以使链输送的物件不受输送链运输速度、位置等因素影响而达到随时随地都可以停止输送的目的。

附图说明

    图1为本实用新型的一种结构示意图。

    图中，1—后部主体，2—连接杆，3—前部主体，4—作用块，5—水平导向轮，6—行车杆，7—承重导向轮，8—导轨，9—输送链。

具体实施方式

    下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

 如图1所示的一种链输送停车防冲撞装置，包括导轨8，还包括前部主体3、后部主体1和设于前部主体3与后部主体1之间的连接杆2，在所述前部主体3与所述后部主体1之间均设有承重导向轮7和水平导向轮5，所述前部主体3和后部主体1通过承重导向轮7和水平导向轮5固定设于所述导轨8上，所述前部主体3与所述后部主体1通过连接杆2连接，在所述前部主体3上固定设有作用块4和行车杆6，所述作用块4的一端与所述行车杆6固定连接。所述作用块4与所述行车杆6一端铰接。所述作用块4中部与所述前部主体3铰接连接。

较佳地，所述前部主体3呈L型，所述后部主体1呈楔形。

本实用新型所提出的一种链输送提车防冲撞装置，其工作原理为：在无外力作用下作用块足以通过杠杆作用将行车杆另一端顶出前部主体，并使其能够与输送链输送端子接触，后部主体结构可以插入前部主体与作用块之间，并且插入后，后部主体将作用块顶起的高度足以通过杠杆作用将行车杆另一端收回前部主体内部，或使其能够与输送链输送端子脱离。