[实用新型]一种用于防爆柴油机的防堵塞排气系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排气系统，尤其涉及一种用于防爆柴油机的防堵塞排气系统。

背景技术

近年来，随着我国煤矿辅助运输的快速发展，以防爆柴油机为动力的辅助运输设备在煤矿已经得到广泛使用，目前，现有技术中的防爆柴油机在实际使用中，排气系统极易堵塞，造成排气不畅，进而导致防爆柴油机的排气阻力增大，如果防爆柴油机排气系统在排气阻力增大时不能及时报警闭锁，就会对防爆柴油机造成损坏，增加防爆柴油机的故障率，降低防爆柴油机的燃油经济性，最终影响防爆柴油机的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供一种用于防爆柴油机的防堵塞排气系统，该系统能够实时监测防爆柴油机的排气系统内的压力，避免排气系统受到堵塞。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种用于防爆柴油机的防堵塞排气系统，包括装有处理液的废气处理箱，所述废气处理箱的内壁上设置有压力传感器，所述压力传感器与防爆柴油机的自动保护装置连接，所述压力传感器位于所述处理液的液面上方；

所述废气处理箱的顶部设置有进气口和出气口，其中，所述进气口上连接有进气管，所述进气管的一端与防爆柴油机连接，所述进气管的另一端伸入所述废气处理箱，且位于所述处理液的液面下，所述出气口上连接有出气管，所述出气口和所述出气管之间还设置有阻火器。

进一步地，所述出气管的内壁上设置有温度传感器。

进一步地，所述废气处理箱上还连接有补液箱。

进一步地，所述补液箱在竖直方向上高于所述废气处理箱。

进一步地，所述补液箱的底部通过补液管与废气处理箱的底部连通。

进一步地，所述进气管上设置有冷凝器。

进一步地，所述处理液为水。

本实用新型提供的用于防爆柴油机的防堵塞排气系统能够实时监测防爆柴油机的排气系统内的压力，避免排气系统受到堵塞，从而实现了降低油耗，提高防爆柴油机输出功率，降低柴油机故障率的目的。

附图说明

图1是本实用新型一种优选的用于防爆柴油机的防堵塞排气系统的示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个优选实施例进行详细描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所示，本实用新型提供的用于防爆柴油机的防堵塞排气系统包括装有处理液的废气处理箱1，本实施例优选地采用水作为处理液，当然，本实用新型也可以采用本领域技术人员公知的其它不易燃烧的液体作为处理液，此处不再赘述。本实用新型的废气处理箱1的内壁上设置有压力传感器2，所述压力传感器2与防爆柴油机的自动保护装置连接，所述压力传感器2位于所述处理液的液面上方，避免处理液对压力传感器2压力监测的干扰。

本实用新型将压力传感器2设置在所述废气处理箱1内，从而实现了对废气处理箱1内压力的实时监测，进而便于通过废气处理箱1内的压力来控制防爆柴油机的自动保护装置，进而避免由于排气系统内压力过大而损坏防爆柴油机，降低防爆柴油机的故障率，有效地提高了防爆柴油机的使用寿命。

本实用新型的废气处理箱1的顶部设置有进气口和出气口，其中，所述进气口上连接有进气管3，所述进气管3的一端与防爆柴油机连接，所述进气管3的另一端伸入所述废气处理箱1，且位于所述处理液的液面下，所述出气口上连接有出气管4。本实用新型的出气口和所述出气管4之间还优选地设置有阻火器5，所述阻火器5与处理液能够为尾气的降温排放提供双重保护，避免废气处理箱1失效而造成尾气直接排放，提高排气系统尾气处理的可靠性，避免发生安全事故。本实施例所采用的阻火器可以是本领域技术人员所公知的适合处理柴油机尾气的任何阻火器，此处不再赘述。

使用时，如图1所示，防爆柴油机排出的尾气经过进气管3进入废气处理箱1，所述进气管3伸入所述废气处理箱1的处理液的液面下，使尾气透过所述处理液冷却和降温，尾气再由废气处理箱1的出气口排出并进入阻火器5进行再次冷却降温，从而避免过热的尾气，甚至带有火星的尾气直接排放。