[实用新型]一种重心可调节的耐腐蚀配重装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，尤其是一种重心可调节的耐腐蚀配重装置。

背景技术

在配重式装载机、叉车、压路机、挖掘机、起重机和吊塔等工程机械上需要装备有配重装置，工作时以稳定重心。上述的工程机械上所使用的配重或是采用生铁浇铸而成的配重，或是由箱体和设置在箱体内的配重充料组成的配重。所知配重箱体都是由钢板焊接而成，所以上述两种配重装置在钢铁上消耗较多，不但成本高且又易受腐蚀。

另外，目前工程机械上所用的配重装置均为固定式，配重安装后，工程机械的重心位置固定不变。随着经济建设的快速发展，很多工程机械也向多工法多功能的方向发展，不同的工法对工程机械的重心有不同的要求，当需要对工程机械的重心进行调整时，只能调整配重的安装位置，由于配重一般都比较重，不仅移动起来费时费力，并且工程机械上也不一定有供其安装的合适空间。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种重心可调节的耐腐蚀配重装置，可以调节重心以配合不同的工法，并可以减少钢铁消耗且耐腐蚀。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种重心可调节的耐腐蚀配重装置，包括箱体和配重散料，所述箱体为玻璃钢箱体，内设有相互联通的至少两个腔体，各所述腔体的侧壁均设置有进气口，至少一个所述腔体内填充有配重散料。

其中所述箱体可以是一体成型的玻璃钢箱体。箱体采用模压一体成型工艺，保证了箱体外表面弧形圆滑度、平整度，减少了因箱体外表面弧形不圆滑、不平整导致需使用填补剂修补的问题，提高了涂装表面质量。

上述重心可调节的耐腐蚀配重装置还包括设置在所述箱体外部的连接管道，所述各腔体之间通过所述连接管道相连通，所述配重散料的直径小于所述连接管道的内径。

进一步优选的，各所述连接管道上均设置有阀门。

上述箱体内开设的腔体包括第一腔体和第二腔体，所述第一腔体和所述第二腔体的侧壁分别设置有第一进气口和第二进气口。

关于连接管道和腔体的连接设置，优选为所述连接管道包括第一连接管道和第二连接管道；其中，所述第一连接管道的一端与所述第一腔体相连通，另一端与所述第二腔体相连通，所述第一进气口设置在所述第一连接管道靠近所述第一腔体的一端； 所述第二连接管道的一端与所述第一腔体相连通，另一端与所述第二腔体相连通，所述第二进气口设置在所述第二连接管道靠近所述第二腔体的一端。

进一步优选的，所述第一腔体的底面为一斜面，所述第二连接管道的一端与所述斜面较低的一端相连通；所述第二腔体的底面为一斜面，所述第一连接管道的另一端与所述斜面较低的一端相连通。

其中所述配重散料可以为钢丸、黄沙等。

本实用新型中的配重装置采用了在空腔中填充配重散料的方式，并通过气力输送使配重散料在腔体之间发生转移，从而实现配重重心的转移；该配重装置不需要机械拆卸，结构简单，易于操作；同时本实用新型的箱体材质为玻璃钢，从而大幅度减少了钢材消耗，降低了成本，且玻璃钢箱体耐腐蚀，表面涂胶衣，可以免油漆，使用寿命长；同时玻璃钢箱体造型设计简单方便，适宜复杂造型，并达到较高的精度和光洁度，且维护简单方便，进一步节省了使用和维护成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图；

图2为本实用新型实施例的俯视图；

图3为本实用新型实施例的侧视图。

附图标记说明：

1—箱体、2—配重散料、3—两通阀、11—第一腔体、12—第二腔体、21—第一连接管道、

22—第二连接管道、31—第一进气口、32—第二进气口。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1 至图3，图中示出了本发明配重装置的优选实施例，该配重装置用于工程机械。如图所示，该配重装置包括：箱体1 ；其中，箱体1 内开设有相互连通的至少两个腔体，各腔体的侧壁均设置有进气口，至少一个腔体内填充有配重散料2。

其中所述箱体1可以是一体成型的玻璃钢箱体。箱体采用模压一体成型工艺，保证了箱体外表面弧形圆滑度、平整度，减少了因箱体外表面弧形不圆滑、不平整导致需使用填补剂修补的问题，提高了涂装表面质量。