[实用新型]一种汽车全车保护罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件，特别是一种汽车的保护罩。

背景技术

能有防晒、防雨、防尘并且操作简单的汽车罩是爱车族的追梦与向往。但至今，已有的汽车罩由于操作过于复杂，致使不少拥有汽车罩者，宁弃罩，任汽车日晒、雨淋和结灰。

现有的汽车用软体保护罩，能将汽车车身全遮盖住，但是操作麻烦，从取出汽车车罩到把汽车全遮盖住，没有他人帮助一般需要20分钟；而揭罩花费时间就更长，特别是淋雨后要将车罩收卷折叠起来就更困难。所以不少爱车族在使用了一段时间后觉得太不方便就弃罩了，任汽车日晒雨淋。近年来有不少汽车罩发明创造，为爱车族解决了操作麻烦的难题，但因为有的汽车保护罩结构复杂、加工难度大、制造成本高，有的汽车保护罩结构庞大不能放在车内防盗并且不能满足随处使用的要求，也有的汽车保护罩因操作过程中容易划伤汽车漆面，还有的汽车保护罩只能遮盖住汽车的部分其余部分仍遭日晒雨淋，从而使不少有关汽车保护罩的专利技术得不到实施或推广应用。

所以，为爱车族提供一种操作方便、结构简单、成本低廉、能安装在汽车后备厢内部不改变或破坏汽车原结构，无论刮风、下雨，还是太阳暴晒，随时随地对汽车实施全车身保护的汽车罩是非常必要的。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述对于汽车保护罩的诉求，提供一种汽车全车保护罩，它可从汽车后备厢牵出，使用方便、收罩容易、省时省力，能将汽车保护罩半自动收卷在体积较小的外保护筒内，整个装置被固定在汽车后备厢内，不改变和破坏汽车后备箱原结构，拆装容易，不影响后备厢使用空间，安全防盗，不论刮风、下雨、日晒，随时可以对汽车进行全车身保护。

本实用新型采用的技术方案是这样的：

一种汽车全车保护罩，包括布罩、收卷装置和外保护筒，其中，布罩散开后可覆盖全车，布罩上设置有引导机构，引导机构连接收卷装置，外保护筒容纳收卷好的布罩和收卷装置。

所述引导机构为引导布，设置在布罩朝向车身的一面，引导布一端连接布罩，另一端穿过汽车后备箱盖与后挡风玻璃之间的缝隙从而连接收卷装置。

布罩可以绕过汽车后备箱盖连接收卷装置，此时布罩的后端设置引导机构即可；布罩也可从打开的后备箱盖与后挡风玻璃之间的缝隙中穿出，此种情况布罩前端可以设置挂钩或牵引杆等用于连接保险杠，而背面(朝向车身一面)靠近后备箱盖与后挡风玻璃之间的缝隙处设置引导布，布罩收卷时，聚拢在车顶后，引导布连接收卷装置的卷罩管，收卷装置启动后引导装置牵引布罩从后备箱盖与后挡风玻璃之间的缝隙中收卷入外保护筒。

所述布罩由顶罩、顶罩两侧的侧罩以及拉链或可伸缩的绳索构成，整个布罩贴合汽车外表面，拉链设置在布罩的外表面，可伸缩的绳索设置在布罩边缘，布罩靠汽车车头部分为前端，布罩前端设置挂钩或牵引杆用于连接保险杠。

布罩的前后两端均可设置挂钩或牵引杆等引导机构，前端与保险杠连接，后端的引导机构与收卷机构的卷罩管连接，拉出后，罩车与取罩时收卷的操作都在车顶进行，布罩能将全车身罩住。

所述布罩由顶罩、顶罩两侧的侧罩以及拉链或可伸缩的绳索构成，整个布罩具有各种规格尺寸，贴合汽车外表面，拉链设置在布罩的外表面，可伸缩的绳索设置在布罩边缘，布罩前端设置牵引杆用于连接保险杠。

采用“三防”面料，布罩外形设计可采取“以直代曲”的设计理念，降低成本，将汽车前后两端和汽车顶部的复杂曲线用五条直线取代，构成了汽车保护罩的顶罩和其两侧的侧罩，使用时更简便，顶罩和左右侧罩分别采用整体布料，在侧罩的前后、中间分别设有不同轨迹的“人”字形拉链，当拉链打开时侧罩可以展开成为一块平展的整体布料，此时侧罩能平整地折叠到顶罩上，为实现机械收卷创造了条件。当拉链链齿闭合、拉链关闭时，“一”字取代了“人”字，使其形成了一个汽车外形的保护罩。拉链是缝合在侧罩布料的上层面，不与汽车漆面接触，有效地避免了拉链划伤汽车漆面。

同时，也可以使用绳索代替拉链。折叠时需要相互固定的部位可设置橡胶磁片吸合定位。

所述收卷装置为电动收卷装置，具有微型可充电电池供电，动力源采用低电压大力矩直流减速电机，直流减速电机的轴连接轴承和轴承座立板，轴与联轴套以及卷罩管相连。

采用全电动收卷装置，可以提供充足的动力，收卷自如。电机可正转、反转，实现汽车保护罩人工拉出和自动收卷的功能。电池采用微型可充电的聚合物锂离子电池，锂离子电池的电池盒可卡接于外保护筒上。

为了减少收卷摩擦力，在轴端连接轴承和轴承座立板。

卷罩管可使用铝合金材质，同时起到传动轴系的作用，结构轻便。