[实用新型]一种大型圆盘旋转装置有效
申请号: | 201320803635.6 | 申请日: | 2013-12-06 |
公开(公告)号: | CN203940185U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
发明(设计)人: | 李宋;康磊;董峰 | 申请(专利权)人: | 中国飞机强度研究所 |
主分类号: | F16M11/06 | 分类号: | F16M11/06;F16M11/18;F16M11/16;F15B15/06 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710065*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 圆盘 旋转 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于涉及试验设备领域。
背景技术
大型圆盘旋转一般有2种方法。一种采用电动机驱动旋转,另一种采用液压缸推动大型圆盘旋转。电动机驱动是由电动机直接驱动或者先驱动主齿轮,靠主齿轮与大型圆盘的从动齿轮啮合驱动大型圆盘旋转。这种方法对电动机的扭矩要求大,电动机结构尺寸大,若大型圆盘水平放置,对电动机的安装要求又非常严格,需要很精密的装配。液压缸推动大型圆盘分2种情况,液压缸与大型圆盘在同一平面上,活塞杆端头与大型圆盘固连,活塞杆伸出、退回驱动大型圆盘旋转,旋转的角度大小取决于活塞杆的长度,只能旋转有限角度,无法使圆盘360度旋转;液压缸在圆盘的上方时,则需增加一套驱动机构,而且圆盘上方不能连接其他设备,运动机构复杂,旋转角度精度保证较差。
发明内容
发明目的:提供一种大型圆盘旋转装置,结构简单,可以使圆盘360度旋转。
技术方案:一种大型圆盘旋转装置,包括:
第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、圆周轨道;
圆周轨道位于圆盘下方,圆周轨道上每隔固定圆心角开有销孔;第一液压缸水平设置,所述第一液压缸缸体与圆盘下方固定连接;第三液压缸竖直设置且与第一液压缸缸体固定连接;第二液压缸竖直设置且与第一液压缸的活塞杆固定连接;第二液压缸和第三液压缸的活塞杆能够向下运动插入圆周轨道上的销孔。
进一步的,圆周轨道上销孔的间距等于第一液压缸活塞杆行程。
有益效果:本实用新型采用3个小型液压缸驱动大型圆盘旋转,只有1个液压缸与大型圆盘固连,其他两个液压缸作为定位销,可以360度范围以固定角度旋转,并且占用空间小。
附图说明
图1为本实用新型初始状态示意图。
图2为本实用新型旋转过程示意图。
图3为本实用新型旋转完成示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述。
本实用新型提供一种大型圆盘旋转装置,如图1、2、3所示,包括:
第一液压缸1、第二液压缸2、第三液压缸3、圆周轨道4;
圆周轨道4位于圆盘5下方,圆周轨道4上每隔固定圆心角开有销孔;第一液压缸1水平设置,所述第一液压缸1缸体与圆盘5下方固定连接;第三液压缸3竖直设置且与第一液压缸1缸体固定连接;第二液压缸2竖直设置且与第一液压缸1的活塞杆固定连接;第二液压缸2和第三液压缸3的活塞杆能够向下运动插入圆周轨道4上的销孔。
进一步的,圆周轨道4上销孔的间距等于第一液压缸1活塞杆行程。
工作原理:
初始位置时,液压缸1活塞杆处于收缩位置,液压缸2和液压缸3的活塞杆伸出分别插入到定位销孔的1孔和3孔中。
旋转时,液压缸3的活塞杆不动,液压缸2的2T口通入高压油,活塞杆收缩离开圆形轨道的定位3孔,液压缸1的1P口通入高压油,活塞杆伸出到指定位置,液压缸2的2P口通入高压油,活塞杆伸出插入圆形轨道的销孔的4孔中,液压缸3的3T口通入高压油,活塞杆提伸离开销孔1孔,第一液压缸1的1T口通入高压油,由于液压缸1与大型圆盘固连,液压缸1的缸体带动大型圆盘绕圆盘轴线旋转,旋转到指定位置,即活塞杆收缩到指定位置,液压缸3的3P口通入高压油,活塞杆伸出插入到圆形轨道的销孔2孔中。此时,大型圆盘旋转了一个固定的角度,若要继续旋转,重复上述过程。
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