[实用新型]一种碰撞护拦板短信报警及指挥的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通事故自动发送短信报警装置，特别是在高速公路上行驶车辆发生碰撞护栏板碰撞的交通事故时短信报警、预警、语音广播指挥功能的装置。 

背景技术

目前,高速公路管理部门一般采取定时巡逻和肇事者及群众报警的方式获取护栏板碰撞事故信息，护栏板碰撞事故发生后往往会造成交通事故， 若在人烟稀少路段发生车毁人亡的交通事故，事故信息只能靠人工方式被动发现，无法在第一时间内处理事故消除安全隐患以及抢救遇险人员，危及人民群众生命财产和国家财产的安全。 

随着国民经济的快速发展机动车数量急增，高速公路上车流量日益增加，道路通行能力与实际需求的矛盾凸显。车辆的非法超载、超速，疲劳驾驶，刹车失灵、车辆轮胎爆裂以及降水、降雪、沙尘、道路结冰等不利于车辆行驶的气候环境等原因造成高速公路交通事故居高不下，其中很高的比例是以车辆碰撞护栏板被强行制动或以碾压穿越护栏板等形式发生事故，甚至有车辆在巨大惯性作用下穿越中央隔离带危及反向车道行驶车辆的安全，交通事故的发生往往造成道路较长时间堵塞以及引发大面积的严重连环交通事故，尤其遇有次生交通事故发生时往往会造成交通拥堵，一般情况下事故处理人员无法迅速抵达现场，没有在预警区域内采取警示其他交通参与者注意安全的办法，此种靠人工被动获取事故信息的方式存在延迟滞后或无法获取的问题。 

发明内容： 

本实用新型要解决的技术问题是：当高速公路发生碰撞护栏板事故及时发现，并且无需人员值守，就可以在碰撞护栏事故地点自动发送报警的一种碰撞护拦板短信报警及指挥的装置。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的： 

一种碰撞护拦板短信报警及指挥的装置，包括弹簧传感器1、信号检测处理器2、短信远程报警控制器3，太阳能供电4，调频接收机10；其特征是：

弹簧传感器1包括外壳13、弹簧14，重锤15、触点金属片16，弹簧14固定在外壳13内的底部，弹簧14上端连接重锤15，重锤15其在侧面与触点金属片16紧密接触，触点金属片引出导线12和触点金属片16相接，弹簧端引出导线17与弹簧14相接；触点金属片引出导线12和弹簧端引出导线17分别与相邻传感器连接的触点金属片引出导线12或者弹簧端引出导线17相连接；在每块护栏板的后侧均安装一个弹簧传感器1，由单根导线将若干弹簧传感器1串联连接，金属护栏板也作为导线的一部分共同组成一个报警检测电路的闭合回路，所述闭合回路为外场传感器31，护栏板的一端和连接弹簧传感器1 的导线即触点金属片引出导线12或者弹簧端引出导线17构成接线端子32；

信号检测处理器2包括弹簧传感器输入接线端子18即P1、P2、P3、P4，输出接线端子19即P15、 P16、P17、P18，电源输入接线端子20； 弹簧传感器输入接线端子18与外场传感器31即1～8个接线端子相接，输出接线端子19与短信远程报警控制3的24相接，电源输入接线端子23与外接的12v蓄电池相接；

短信远程报警控制3包括报警输入端子24共有1～8个接线端，继电器开关5共有1～8个接线端，12V电源输入23，报警输入端子24的1～4个接线端子与信号检测处理器2的输出端接线端子19即P15、 P16、P17、P18相接，短信远程报警控制3的23与外接的12v蓄电池相接；

太阳能供电4包括外接的12V/25W太阳能电池板和充电电路、外接的12V蓄电池组成，包括输入接线端子25即1、2接线端子，稳压芯片26即LM2577，26即P2接线端子，外接的12V/25W太阳能电池板与输入接线端子25相接，稳压芯片26与输出接线端子 27相接，输出接线端子 26与外接的12V蓄电池相接；

调频接收10包括天线输入插座28即P1，供电输入接线端子30即J2的1、2脚， 喇叭输出接线端子29即J1，外接的调频天线与天线输入插座28相接，喇叭输出接线端子29与外接的喇叭8相接。供电输入接线端子30的J2的1脚与短信远程报警控制3的继电器开关5的K2相接；

有益效果：

本实用新型是将若干个串联起来的弹簧传感器1安装至高速公路护栏板后侧与信号检测处理器2组成一个闭合回路的报警装置，当受到外力撞击后开关触点瞬间断开以此完成碰撞事件的检测。为提高撞击受力面的碰撞检测灵敏度，采取以下措施：