[实用新型]一种改进榨膛连接方式的榨油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种榨油机。

背景技术

目前现有技术，一种榨油机，包括电机、减速器、螺杆和榨膛，螺杆与减速器有输出轴可拆卸连接，榨膛与减速器的机壳用螺栓固定连接，榨膛上有进料口。存在问题是：拆卸榨膛清洁，不方便。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种改进榨膛连接方式的榨油机，它具有拆卸榨膛方便的特点。

本实用新型是这样实现的：一种改进榨膛连接方式的榨油机，包括电机、减速器、螺杆和榨膛，螺杆与减速器有输出轴可拆卸连接，榨膛与减速器的机壳连接，榨膛上有进料口；其特殊之处在于：还包括一连接套、带花键齿的法兰和紧固套，

所述连接套的一端的内壁上设置有花键槽、另一端设置有接口，连接套设置花键槽的一端设置有外螺纹，连接套上设置有导料口；紧固套一端内壁上设置有花键槽、另一端内壁上设置有内螺纹；

所述法兰与榨膛固定连接，

所述连接套的接口与减速器的机壳固定连接，榨膛的连接端插入连接套内并与接口配合止位，进料口和导料口对应；法兰的花键齿和花键槽嵌合，紧固套与连接套的外螺纹螺合，紧固套上有花键槽与连接套上的花键槽错位。

所述的一种改进榨膛连接方式的榨油机，其特殊之处在于：还包括一底座、齿轮、设置在紧固套上有扇形齿轮、传动杆和同步电机，

传动杆与底座枢接，同步电机固定在底座上，传动杆一端与同步电机轴固定连接、另一端与齿轮固定连接，扇形齿轮与齿轮啮合。

所述的一种改进榨膛连接方式的榨油机，其特殊之处在于：所述底座上有一驱动腔，电机和减速器安装在驱动腔内；

驱动腔上有一贯通孔，螺杆穿过贯通孔与减速器输出轴连接；连接套与底座的驱动腔壁用螺栓固定连接在一起。

本实用新型一种改进榨膛连接方式的榨油机，由于采用这样的结构，只需旋转紧固套就可以就将榨膛拆卸方便。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图。

图2是本实用新型的立体图。

图3是本实用新型的立体分解图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

如图1所示，一种改进榨膛连接方式的榨油机，包括电机1、减速器2、螺杆3和榨膛4，螺杆3与减速器4有输出轴可拆卸连接，榨膛4与减速器2的机壳连接，榨膛4上有进料口41；还包括一连接套5、带花键齿的法兰6和紧固套7，

所述连接套5的一端的内壁上设置有花键槽52、另一端设置有接口，连接套5设置花键槽的一端设置有外螺纹，连接套5上设置有导料口51；紧固套7一端内壁上设置有花键槽、另一端内壁上设置有内螺纹；

所述法兰6与榨膛4固定连接，

所述连接套5的接口与减速器2的机壳固定连接，榨膛4的连接端插入连接套5内并与接口配合止位，进料口41和导料口51对应；法兰10的花键齿和连接套5上的花键槽52嵌合，紧固套7与连接套5的外螺纹螺合，紧固套7上的花键槽7与连接套5上的花键槽52错位。

作为进一步改进：还包括一底座8、齿轮9、设置在紧固套7上有扇形齿轮71、传动杆10和同步电机11，

传动杆10与底座8枢接，同步电机11固定在底座8上，传动杆10一端与同步电机轴固定连接、另一端与齿轮9固定连接，扇形齿轮71与齿轮9啮合。

所述底座8上有一驱动腔，电机1和减速器2安装在驱动腔内；

驱动腔上有一贯通孔，螺杆3穿过贯通孔与减速器2输出轴连接；连接套5与底座8的驱动腔壁用螺栓固定连接在一起。

以上所述的仅是本实用新型的优先实施方式。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的情况下，还可以作出若干改进和变型，这也视为本实用新型的保护范围。