[实用新型]活塞杆装配机有效
申请号: | 201320783043.2 | 申请日: | 2013-12-02 |
公开(公告)号: | CN203599848U | 公开(公告)日: | 2014-05-21 |
发明(设计)人: | 孙尚贞;刘文欣;高翔;徐雯斌 | 申请(专利权)人: | 蚌埠市行星工程机械有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 鞠翔 |
地址: | 233000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞杆 装配 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压油缸的装配工装,尤其是一种一液压缸活塞杆总成装配。
背景技术
液压油缸活塞杆总成一般包括杆头的缸套,杆尾的活塞、锁紧螺母等零件,现有的装配方式是手动与自动相结合,一般先进行缸套的安装,缸套一般采用液压压力机压装,活塞一般采用扳手手动安装然后通过加长杆预紧,螺母一般采用螺母扳手手动安装然后通过加长杆预紧。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供活塞杆装配机,通过装配机可以实现活塞杆的定位,缸套的压装,活塞螺母的自动拧紧。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
活塞杆装配机,包括底座,底座一端上设有一个压力机,其特征在于:压力机一侧的底座上设有一对直线导轨,其中一个直线导轨的一侧设有齿条,在直线导轨上设有移动底座,移动底座正对压力机的一侧上设有一个扭力套筒,所述的扭力套筒在移动底座内侧的一端设有一个齿轮,在移动底座内还设一个马达,所述的马达通过输入端齿轮与扭力套筒端的齿轮啮合,在移动底座与压力机间的导轨上还设有一组平行放置的支承架。
所述的其中一个直线导轨的一侧设有齿条,在移动底座的对应侧面设有一个竖直放置的电机,电机的轴端设有一个齿轮与齿条啮合。
所述的支承架通过滑块安装在两直线导轨上,所述的支承架上设有两个滑轮形成的V形槽。
所述的压力机对应的底座一侧设有一个与扭矩套筒相对放置的调节螺杆。
本实用新型,结构简单,设计合理,扭力套筒在马达与齿轮的组合下,轻松实现了活塞杆组件在线自动安装,提高了装配的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图一;
图2为本实用新型的结构示意图二。
其中:1:底座;2:压力机;3:直线导轨;4:齿条;5:移动底座;6:扭力套筒;7:齿轮;8:马达;9:支承架;10:电机;11:支承轮;12:调节螺杆。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1和2所示,活塞杆装配机,包括底座1,底座1一端上设有一个压力机2,压力机2一侧的底座1上设有一对直线导轨3,其中一个直线导轨3的一侧设有齿条4,在直线导轨3上设有移动底座5,移动底座5正对压力机2的一侧上设有一个扭力套筒6,其中扭力套筒6的端面具有一对缺口可与扭力扳手配合,其中扭力套筒6在移动底座5内侧的一端设有一个齿轮7,在移动底座5内还设一个马达8,其中马达8通过轴端齿轮与扭力套筒端的齿轮啮合,在移动底座5与压力机2间的导轨3上还设有一组平行放置的支承架9,在移动底座5的对应侧面设有一个竖直放置的电机10,电机10的轴端设有一个齿轮7与齿条4啮合,其中支承架9通过滑块安装在两直线导轨3上,其中支承架9上设有两个支承轮11形成的V形槽,其中压力机2对应的底座1一侧设有一个与扭矩套筒6相对放置的调节螺杆12。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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