[实用新型]一种横梁的配重结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种配重结构，尤其是一种横梁的配重结构，具体地说是立车横梁的配重结构。

背景技术

在立式车床中，横梁安装在床身上，经常会因为横梁整体过重而掉下来，且横梁整体过重，也会导致车床整体运动精度不够准确。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种横梁的配重结构，其结构紧凑，能有效解决车床因横梁整体过重导致的运动精度下降，提高车床加工精度及效率，安全可靠。

按照本实用新型提供的技术方案，所述横梁的配重结构，包括床身、位于床身顶端的床头箱及位于床身上的横梁；所述床身内设有能在所述床身内升降运动的平衡块，床头箱内设有平衡托架，平衡托架上设有链条，所述链条支撑在平衡托架上，且链条的一端与横梁连接固定，链条的另一端与平衡块连接固定。

所述平衡托架上设置对称分布的滚轮，所述滚轮能在平衡托架上转动，链条通过滚轮接触后支撑在平衡托架上。

所述平衡托架通过第一固定螺栓固定在床头箱内。所述滚轮通过滚轮安装轴安装在平衡托架上。

所述链条的两端部均通过链条接头分别与平衡块及横梁连接，链条通过锥销与链条接头连接固定。所述床身的底部设有底座，底座位于横梁的下方。

本实用新型的优点：在床身内设置平衡块，平衡块通过链条与横梁连接，链条通过滚轮安装及支撑在平衡托架上，当横梁重量过大时，平衡块的重力能与横梁的重量进行一定的平衡，减小横梁的自重影响，结构紧凑，能有效解决车床因横梁整体过重导致的运动精度下降，提高车床加工精度及效率，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

附图标记说明：1-床头箱、2-床身、3-底座、4-横梁、5-滚轮、6-平衡托架、7-链条、8-第一固定螺栓、9-滚轮安装轴、10-第二固定螺栓、11-链条接头、12-锥销及13-平衡块。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示：为了能够避免因横梁4的过重而影响立式车床的工作问题，本实用新型包括床身2、位于床身2顶端的床头箱1及位于床身2上的横梁4；所述床身2内设有能在所述床身2内升降运动的平衡块13，床头箱1内设有平衡托架6，平衡托架6上设有链条7，所述链条7支撑在平衡托架6上，且链条7的一端与横梁4连接固定，链条7的另一端与平衡块13连接固定。

具体地，所述平衡块13的重量比横梁4的重量轻，或接近横梁4的重量，通过平衡块13以及链条7的作用，能有效降低因横梁4过重而影响床身2的运动精度。床身2内为中空结构，平衡块13能在床身2内上下升降运动。所述床身2的底部设有底座3，底座3位于横梁4的下方。平衡块13与横梁4分别位于平衡托架6的两侧，平衡块13的重力方向与横梁4的重力方向均竖直向下，通过链条7以及滚轮5的作用后，平衡块13能减小横梁4重量对床身2运动精度的影响。

本实用新型实施例中，为了能够确保横梁4以及平衡块13运动的稳定性，在床头箱1内设置两个平衡托架6，每个平衡托架6上设置一条链条7，即通过两个链条7分别连接作用在平衡块13以及横梁4上。其中，每个平衡托架6上设置对称分布的滚轮5，所述滚轮5能在平衡托架6上转动，链条7通过滚轮5接触后支撑在平衡托架6上。平衡托架6上的滚轮5分别邻近横梁4或平衡块13，滚轮5内设有卡槽，所述卡槽允许链条7嵌置，链条7通过嵌置在滚轮5的卡槽内实现与滚轮5的接触以及平衡托架6对链条7的支撑。所述平衡托架6通过第一固定螺栓8固定在床头箱1内，两个平衡托架6均通过第一固定螺栓8固定在床头箱1的箱底。

所述滚轮5通过滚轮安装轴9安装在平衡托架6上。滚轮安装轴9通过第二固定螺栓10与平衡托架6固定，滚轮5通过滚轮安装轴9安装在平衡托架6上后，能使得滚轮5在平衡托架6上做回转运动。

所述链条7的两端部均通过链条接头11分别与平衡块13及横梁4连接，链条7通过锥销12与链条接头11连接固定。平衡块13以及横梁4上均开有螺纹孔，链条接头11的一端能通过螺纹分别与平衡块13以及横梁4紧固连接，链条接头11的另一端通过锥销12实现与链条7的固定连接，确保链条7与平衡块13以及横梁4的连接可靠性。

本实用新型在床身2内设置平衡块13，平衡块13通过链条7与横梁4连接，链条7通过滚轮5安装及支撑在平衡托架6上，当横梁4重量过大时，平衡块13的重力能与横梁4的重量进行一定的平衡，减小横梁4的自重影响，结构紧凑，能有效解决车床因横梁整体过重导致的运动精度下降，提高车床加工精度及效率，安全可靠。