[实用新型]电梯的整体布置结构有效
申请号: | 201320736475.8 | 申请日: | 2013-11-20 |
公开(公告)号: | CN203558687U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 崔洪武;邵敏敏;任明权 | 申请(专利权)人: | 江南嘉捷电梯股份有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B7/06 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215122 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 整体 布置 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电梯的整体布置结构。
背景技术
现有的电梯整体布置结构中,电梯的对重一般设置在轿厢的左侧或右侧,为了避开电梯导轨,往往对重就要做得较窄而且较厚,需要占用更多的井道空间。而且,传统的电梯整体布置结构中,曳引机设置在对重的上方,轿厢绳轮设置在轿厢顶部中间,除了曳引轮、对重绳轮和轿厢绳轮之外往往还需要采用导向轮对曳引轮和对重绳轮之间或者曳引轮和轿厢绳轮之间的钢丝绳进行导向,采用这种结构,直接导致了曳引轮的包角较小、曳引力不足的缺陷。另一方面,传统的电梯整体布置结构中,用于固定曳引机的承重梁和安装对重绳头和轿厢绳头的承重梁往往都是相互独立的,这样不仅使机房整体看起来凌乱,而且也不便于检修。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型的目的是提供一种结构简单、节省井道空间、便于检修的电梯的整体布置结构,该种整体布置结构使曳引机的包角较大、较强曳引力。
为达到上述目的,本实用新型提供一种电梯的整体布置结构,包括上部具有机房的井道、设于机房内的曳引机、设于井道内的前开门的轿厢、安装于所述轿厢顶上的两组轿厢绳轮、上方具有对重绳轮的对重、对重绳头、轿厢绳头以及钢丝绳,其特征在于:所述对重设于所述轿厢的后侧;所述机房内设有承重梁,所述承重梁沿自身长度方向前后延伸设置,所述曳引机设置在所述承重梁的后部并位于所述对重的上方;所述轿厢绳头和所述对重绳头按前后方向间隔设置在所述承重梁上,所述轿厢绳头设于所述轿厢绳轮的上方,所述对重绳头设于所述对重的上方和所述曳引机的下方;所述钢丝绳一端固定在所述对重绳头,其另一端向下绕过所述对重的对重绳轮后,向上绕过所述曳引机的曳引轮,然后再向下绕过所述两组轿厢绳轮,最后向上延伸固定连接在所述轿厢绳头上。
较佳地,所述两组轿厢绳轮在所述轿厢顶上沿前后间隔设置,所述两组轿厢绳轮的轴心线相互平行;所述钢丝绳向上绕过所述曳引轮后,向下先绕过设置在所述轿厢顶上后侧的轿厢绳轮后,再绕过设置在所述轿厢顶上前侧的轿厢绳轮,最后向上延伸固定连接在所述轿厢绳头上。
更佳地,所述两组轿厢绳轮分别位于轿厢顶部的左半部和右半部,且两组轿厢绳轮的旋转面位于同一平面上。
进一步地,所述曳引轮的轴心线沿左右方向延伸,设置在所述对重上方的对重绳轮的轴心线与所述曳引轮的轴心线相垂直并且沿前后方向延伸。
其中,所述对重设置在所述轿厢的正后方,且位于所述井道的左右方向的中间。设于轿厢的正后方且位于中间,使对重可以做的更薄,减少井道空间占用。
由于采用上述技术方案,本实用新型的电梯的整体布置结构具有以下优点:本实用新型结构简单,将对重设于轿厢的后侧,机房的承重梁也沿自身长度方向前后延伸布置,曳引机设于承重梁的后部,将轿厢绳头和对重绳头也设置在承重梁上,节约井道空间和机房空间,整体结构更加简洁,便于安装和检修;进一步地,将两组轿厢绳轮也前后设置,不需要再采用其他导向轮,增大了曳引机的包角、增强曳引力,提高电梯整机运行性能。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型从电梯井道的顶部往下看的俯视示意图,只示出了轿厢、对重、对重绳轮、轿厢绳轮。
图3为本实用新型从机房的顶部往下看的俯视示意图,只示出了承重梁、对重绳头、曳引机、轿厢绳头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。
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