[实用新型]一种轴类零件的装配装置有效

专利信息
申请号: 201320735160.1 申请日: 2013-11-19
公开(公告)号: CN203726101U 公开(公告)日: 2014-07-23
发明(设计)人: 邹智伶;于洋 申请(专利权)人: 中联重科股份有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李雪;李翔
地址: 410013 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 零件 装配 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种装配装置,尤其是应用于轴类零件安装的装配装置。

背景技术

机械领域内很多零部件需要通过轴类零件进行连接,大多数都是通过人工击打或者其他采用人力的方式来进行安装,对于体积较小的轴类零件采用上述方式没有问题,但对于体积庞大的大型工程机械,其组成上装的各零部件的体积和重量都非常大,所以采用连接的的轴类零件也需要大体积和大重量,如混凝土泵车、起重机等工程机械的上装都是通过一些体积较大的臂架、油缸和销轴等零部件组装构成。现有的连接两相邻臂架的销轴通过人工采用铜棒敲装的方式将销轴打进开设在臂架上的销孔中,而这种方式无疑会增加人工的作业强度,且铜棒在敲打销轴的过程中会产生很大的噪音,给加工场地的环境带来了较大影响,还有就是铜棒在敲打销轴时,由于人工操作的不精确性,无法将销轴安装在合适的位置,使得操作人员不得不反复的敲打销轴的两端,保证销轴安装的精度,与此同时,销轴端面由于人工敲打的原因,销轴端面会受到一定程度上的损坏,且敲打过程中伴随着振动,销轴与销孔之间的可能会存在一定的磨损,降低销轴与销孔之间的紧密程度,在混凝土泵车泵送过程中,销轴因为较大的振动而松落,增加了安全事故发生的机率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种装配装置,特别是一种轴类零件的装配装置,通过利用油缸的驱动来实现轴类零件在安装该轴类零件的零部件中的移动,不仅避免人工敲打带来的作业强度大、噪音大以及销轴紧密程度不高的问题,还能提高销轴安装在销孔中的位置精度。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种装配装置,包括油缸、轴类零件和连接杆,连接杆的一端与轴类零件连接,连接杆的另一端与油缸连接,该轴类零件在连接杆的带动下在安装轴类零件的零部件内移动。

优选地,连接杆与轴类零件之间通过可拆卸装置可拆卸连接。

优选地,可拆卸装置包括导向块和拉块,导向块与拉块可拆卸连接,导向块的一端与轴类零件连接,拉块的一端与连接杆连接。

优选地,导向块的上设有卡槽,拉块上设有与卡槽可拆卸连接的结构。

优选的,卡槽设在与拉块可拆卸连接的导向块的一端的端面上。

优选地,油缸为空心油缸,包括中空部分,连接杆插装于中空部分,且连接杆位于中空部分内的一端与油缸的缸体连接。

优选的,油缸包括活塞杆,连接杆在油缸的驱动下相对于活塞杆移动。

优选地,油缸还包括活塞杆,活塞杆上远离油缸的缸体的一端与零部件上靠近活塞杆的安装面抵接。

优选地,活塞杆与零部件之间设支承套,支承套与活塞杆相互套设,支承套一端与活塞杆靠近支承套的一端固定连接,支承套的另一端与零部件靠近支承套的安装面连接。

优选地,支承套的外围上开设有孔。

根据本实用新型的技术方案,通过将连接杆插入空心油缸的中空部分,并与油缸的缸体固定连接,连接杆的另一端与轴类零件连接,通过液压泵向油缸的无杆腔中输送液压油,使得油缸的缸体移动,从而带动连接杆移动,使得轴类零件可以无噪音的进入安装该轴类零件的零部件内。通过该装置不仅能很好的替代人工敲打的方式来安装销轴,还能提高轴类零件的安装精度,消除了轴类零件易出现松动的问题。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的导向块的结构示意图;

图3是本实用新型的拉块的结构示意图;

图4为本实用新型的支承套截面的示意图;

图5为本实用新型完成轴类零件装配的结构示意图;

图6为本实用新型可拆卸装置拆卸过程的示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。为理解本实用新型的实施方式,对本实用新型的具体实施方式中所描述的“长度、宽度”等其他具有方位的名词进行解释,如图1所示,所述“宽度”指的是可拆卸装置在水平面上的延伸距离,所述“长度”指的是垂直水平面的竖直面上的延伸距离。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本实用新型。

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