[实用新型]分隔式液压操作导向逆止阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种逆止阀，特别是指一种操作油与润滑油系统分隔式液压操作导向逆止阀。 

背景技术

目前，现有液压控制启闭的逆止阀，操作油供油与润滑油共用同一管道，由于活塞与活塞缸体之间存在一定的间隙，操作油压高，从活塞与活塞缸间隙中渗漏出的油直接排至控制管路中，导致操作油系统的油串到润滑油系统中。 

某电厂安装了台灯泡贯流式水轮发电机组，机组透平油系统分为高压操作油系统.MPa和轴承润滑油系统约.MPa，润滑油系统由导向逆止阀控制流向，高压油通过操作油供油孔操作逆止阀开启，使润滑油从轴承高位油箱自流给轴承油箱做润滑冷却用，机组在运行过程中，导向逆止阀一直处于开启状态，供油孔及活塞腔中保持有高压油，由于压差大，高压操作油不间断地从活塞缸间隙中渗漏进入到润滑油系统，导致润滑油系统油位不断升高，造成润滑油系统轴承回油箱油位高报警，若排油不及时将造成轴承回油箱油位超高停机事故。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够有效的将高压操作油和润滑油两系统完全分隔开的分隔式液压操作导向逆止阀。 

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种分隔式液压操作导向逆止阀，包括一阀体，该阀体上套设有阀芯，该阀体的一侧密封连接有活塞缸；所述阀芯上套设有大弹簧和小弹簧的一端连接有活塞，所述活塞与所述活塞缸相适配；所述阀体内设有与活塞腔连通的操作油供油孔，所述阀体内设有与活塞缸连通的渗油排油孔。 

其中，所述阀体上设有导向孔，所述阀芯穿过所述导向孔与阀体密封滑动 连接。 

其中，所述小弹簧的一端与阀体触接，另一端与设在阀芯一端的螺母触接；所述大弹簧一端与活塞触接，另一端与阀体触接。 

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下： 

上述方案中，通过设置与活塞缸连通的渗油排油孔，即可将活塞缸在工作过程中的渗漏油引回操作油系统中，使操作油系统与润滑油系统分隔开，从而消去了由于两系统串油而有可能引起的停机事故，也大大减轻了电站运行于维护人员的工作量，从而提高了电站的经济利益。 

附图说明

图1为本实用新型实施例分隔式液压操作导向逆止阀的结构示意图； 

图2是图1的俯视图。 

［主要元件符号说明］ 

1、阀体； 

2、活塞缸； 

3、活塞； 

4、阀芯； 

5、大弹簧； 

6、小弹簧； 

7、操作油供油孔； 

8、渗油排油孔； 

9、螺母； 

10、导向孔。 

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。 

本实用新型针对现有操作油系统与润滑油系统串油而有引起停机事故的问题，提供一种分隔式液压操作导向逆止阀。 

如图所示，本实用新型的实施例一种分隔式液压操作导向逆止阀，包括一阀体1，该阀体1上套设有阀芯4，该阀体1的一侧密封连接有活塞缸2；所述阀芯4上套设有大弹簧5和小弹簧6的一端上连接有活塞3，所述活塞3与所述活塞缸2相适配；所述阀体1内设有与活塞腔连通的操作油供油孔7，所述阀体1内还设有与活塞缸2连通的渗油排油孔8。 

其中，所述阀体1上设有导向孔10，所述阀芯4穿过所述导向孔10与阀体1密封滑动连接。 

其中，所述小弹簧6的一端与阀体1触接，另一端与设在阀芯4一端的螺母9触接；所述大弹簧5一端与活塞3触接，另一端与阀体1触接。 

本实用新型的工作原理如下： 

关闭状态时，阀芯4由于小弹簧6的回复力而落在阀体1中心孔上，由金属面与金属面形成密封，活塞3由于大弹簧5的回复力而处于活塞缸底部。工作时，操作压力油从操作油供油孔7进入活塞底部，由于压力油压力大于大弹簧5的弹力，压力油推动活塞向大弹簧5压缩方向滑动，当活塞3与阀芯4接触时，将阀芯4向上推动，小弹簧6也将被压缩，润滑油从上部油管流向下部油管。活塞缸中的渗漏油从活塞缸渗油排油孔8中排出，经外接管路排回到操作油系统中。当操作油泄压时，由于大弹簧5与小弹簧6的弹力大于推动活塞的油压作用力，活塞在大弹簧5的弹力作用下回复到活塞缸底部，而阀芯4在小弹簧6的弹力作用下落在阀体1上，处于关闭状态，由金属面与金属面形成密封。