[实用新型]带转速轴承机构的行星齿轮变速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变速箱机械领域，尤其是涉及一种带转速轴承机构的行星齿轮变速器。

背景技术

在装载机变速器的机械领域，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，但这种变速器存在结构复杂，使装载机存在油耗高，排放污染大等不足。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服以上存在缺陷，提供一种结构简单，能量密度大，重量轻的带转速轴承机构的行星齿轮变速器。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的。

本实用新型的带转速轴承机构的行星齿轮变速器，包括壳体，其特征在于所述的壳体中插接有主轴承，所述的主轴承的两端向壳体外延伸，所述的主轴承上套有主动齿轮，所述的主动齿轮与主轴承间设有调整垫片，所述的主轴承通过单列向心球轴承与壳体相定位。

作为优选，所述的壳体的两端与主轴承通过闷盖相定位，所述的闷盖与单列向心球轴承间设有密封件。

本实用新型的带转速轴承机构的行星齿轮变速器，其结构简单，节省油耗，排放污染效果好，装载机在使用过程中能够提动更大的驱动力。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中标记：1-壳体：2-主轴承：3-主动齿轮：4-调整垫片：5-单列向心球轴承：6-闷盖：7-密封件。

具体实施方式

为了便于本领域普通技术人员理解和实施本实用新型，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。

实施例：如图1所示，本例的带转速轴承机构的行星齿轮变速器，包括壳体(1)，其特征在于所述的壳体(1)中插接有主轴承(2)，所述的主轴承(2)的两端向壳体(1)外延伸，所述的主轴承(2)上套有主动齿轮(3)，所述的主动齿轮(3)与主轴承(2)间设有调整垫片(4)，所述的主轴承(2)通过单列向心球轴承(5)与壳体(1)相定位，所述的壳体(1)的两端与主轴承(2)通过闷盖(6)相定位，所述的闷盖(6)与单列向心球轴承(5)间设有密封件(7)。

本实用新型提供的带转速轴承机构的行星齿轮变速器，结构简单，节省油耗，排放污染效果好，装载机在使用过程中能够提动更大的驱动力。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。