[实用新型]可升降便捷式平板拖车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可升降便捷式平板拖车，属于农机拖车领域。

背景技术

目前常用的平板拖车包括有一个底盘车架、位于底盘车架一端的牵引机构，在底盘车架下方固定有一个车桥总成，牵引机构与底盘车架为销轴连接，活动范围小；常用的平板拖车高度很高，装载的货物重心不稳，如果再装载大型的收割机或其他大型设备时，高度过高，拖拉机或其他带动装置没法通过液压提升悬挂进行对接，必须用吊车或叉车把器具吊到地面上的拖拉机才能对接，费工费时；在拐弯时，前轴用转盘转动，后轴承重，转向半径过大，容易造成翻车事故。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供一种可升降便捷式平板拖车，解决了传统平板拖车底盘车架过高、重心不稳出现的费工费时现象及转弯半径过大而导致翻车事故现象的问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种可升降便捷式平板拖车，包括底盘车架、万向牵引机构及转向车桥总成，所述万向牵引机构一端与动力传送装置相连接，另一端通过一个拉杆与所述底盘车架固定连接，所述万向牵引机构与所述拉杆采用可以水平转动的垂直销轴连接，所述转向车桥总成与所述底盘车架销轴连接，所述转向车桥总成上连接有用于带动底盘车架升降的升降油缸，所述升降油缸的两端分别与所述转向车桥总成和所述底盘车架相连接。

进一步的，所述转向车桥总成包括转向车桥、位于转向车桥两端的轮胎及用于控制转向车桥进行转动的转向油缸，所述轮胎通过位于轮胎上的轮毂与所述转向车桥连接，所述转向油缸一端与所述轮毂相连接，另一端与所述转向车桥相连接。

进一步的，所述动力传送装置上设有一个液压控制系统，所述升降油缸及转向油缸通过位于动力传送装置上的液压控制系统进行控制，所述升降油缸及转向油缸通过液压胶管及位于万向牵引机构上设有的液压泵站系统与所述液压控制系统相连接。

进一步的，所述底盘车架上设有一个液压控制系统，所述升降油缸及转向油缸通过位于底盘车架上的液压控制系统进行控制，所述升降油缸及转向油缸通过液压胶管及位于万向牵引机构上设有的液压泵站系统与所述液压控制系统相连接。

进一步的，所述升降油缸为一个或以上。

进一步的，每个所述升降油缸上设有一个用于防止因升降油缸失效而导致底盘车架突然下降的行程限位板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所述的底盘车架可以上下升降，无需使用吊臂悬挂进行对接、装卸，克服了传统平板拖车必须用吊车或者叉车进行辅助安装的问题，节省时间和人力物力成本；底盘车架进行转弯时，可以通过位于底盘车架前端的万向牵引机构和位于底盘车架后端的转向车桥总成控制，大大缩小了转弯半径，减少转向过程中由于牵引过长造成的转向困难；底盘车架的升降及转弯都可以通过液压实现，控制简单方便；本实用新型可以广泛用于运输大型农机具、移动舞台及其他大型特种设备等。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的后视结构示意图；

图4为本实用新型的实施方式一的结构示意图；

图5为本实用新型的实施方式二的结构示意图。

其中，1、底盘车架；2、万向牵引机构；3、转向车桥总成；301、转向车桥；302、轮胎；303、转向油缸；304、轮毂；4、动力传送装置；5、拉杆；6、升降油缸；7、液压控制系统；8、液压胶管；9、液压泵站系统；10、行程限位板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

实施方式一：

本实施例一所述的一种可升降便捷式平板拖车，主要包括底盘车架1、万向牵引机构2及转向车桥总成3，其中，万向牵引机构2通过一个拉杆5与底盘车架1固定连接，万向牵引机构2与拉杆5采用可以水平转动的垂直销轴连接，在本实用新型中，万向牵引机构2可以根据路面情况左右上下平衡调节，从而自动平衡底盘车架1，所述转向车桥总成3与所述底盘车架1销轴连接，转向车桥总成3可以与底盘车架1上下转动；在转向车桥总成3上连接有一个升降油缸6，所述升降油缸6的两端分别与所述转向车桥总成3和所述底盘车架1相连接，本升降油缸6的作用是用来带动底盘车架1进行升降作业。