[实用新型]一种电力变压器添加油储运油罐

说明书

技术领域

本实用新型用于电力变压器添加油储运的设备，具体为一种电力变压器添加油储运油罐。

背景技术

为减少运输尺寸和重量，大型变压器主体配件在发运前均要进行每台放油拆装，拆装配件存量的变压器油在安装地组装配件后还需重新添加变压器油。据估算每台变压器添加油平均用量约5吨左右，如果用200公斤贮量油桶，一次使用便要几十只，显得比较零乱分散，并且在注放油时存在液面无法控制和留有残油等问题；如果用外购椭圆形油罐，因为长度较长，则显得比较占用面积，同时磁力翻板式油位计使用寿命也较短。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供了一种电力变压器添加油储运油罐。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种电力变压器添加油储运油罐，用于存储电力变压器的添加油，如图1、2所示，包括油罐本体、注放油装置、油位显示装置、吸湿器装置、真空接口装置、人孔装置、抽油样装置，其特征在于：

所述油罐本体，外部整体为长方体结构，侧壁为瓦楞结构，内部底面具有坡度，顶部设有挡油板，底部设有支脚；

所述注放油装置，包括阀门，所述阀门与设置在所述油罐本体的底部和所述支脚底部之间的最低位管接头连接；

所述油位显示装置，包括油位管，其设置在所述油罐本体侧壁的2个瓦楞之间，所述油位管内部的导油管路放有黑色浮球，外部设有刻度标识，用以指示所述油罐本体内的液位的高度；

所述吸湿器装置，包括吸湿器与铜球阀，设置在所述油罐本体的顶部一角，所述吸湿器上部装有过滤罩，用于油罐注放油时，在所述铜球阀开启状态下通过所述吸湿器除湿过滤后与外部大气连通；

所述真空接口装置，安装在所述油罐本体的顶部，用于油罐进行真空注油时与真空泵设备接口连接；

所述人孔装置，设置在所述油罐本体的侧壁的下部，包括内孔和人孔法兰，用于所述油罐本体内部清理时方便人员进出；

所述抽油样装置，设置在所述油罐本体的侧壁的下部，用于所述油罐本体内的油样抽取。

作为优选，所述油罐本体，分为3.5吨、6吨和7吨三种盛重配置，所述瓦楞结构为侧壁冲压形成的凸起瓦楞，并以等间距的形式排列；所述坡度为1度。

作为优选，所述注放油装置还包括在所述阀门侧壁配有环链连接的管法兰盖板和平面法兰盖板，对所述阀门的端面进行密封；所述阀门采用通径大的铜球阀。

作为优选，所述油位显示装置的油位管用亚克力材料制作；所述油位管不易损坏，使用寿命较长；所述油位管两端与所述油位显示装置的球阀之间通过二只不同结构的特制螺栓进行二次可靠连接。

作为优选，所述真空接口装置在门壁上也配有环链连接的管法兰盖板和平面法兰盖板。

作为优选，所述人孔装置的内孔直径为500mm。

作为优选，所述注放油装置、真空接口装置、抽油样装置及油位显示装置外部都设有防盗门和防盗锁，防止运输途中变压器油被盗。

本实用新型与现有技术相比，有益效果如下：本实用新型具有外形美观、造价低、不占用运输面积、不积留残油，并具有除湿、真空注油、油位显示、取油样、易清洗和防盗等功能。自该技术方案付诸实施后，自行制作的3.5T、6T和7T三种油罐在储运电力变压器添加油方面已收到了较好的效果。本实用新型的油罐呈长方体结构，罐壁设计为瓦楞状，吸湿器装置、抽油样装置和油位显示装置均安装在瓦楞沟底内，结构紧凑；所有注放油接头、真空接头、抽油样接头及油位显示接头外部都设有防盗门，免于运输途中变压器油被盗；油罐侧壁设有人孔法兰，便于人员进入罐体内部清理；油位管两端与球阀之间通过二只不同结构的特制螺栓进行二次可靠连接，带刻度油位管采用亚克力材料制作，内部通油管道填充黑色浮球，在注放油时可随时观察罐内油位的变化；为保证油罐工作时内外部压力一致，油罐配有吸湿器，并能有效防止吸湿器硅胶吸入油罐内；油罐整体设计时罐底不积存残油，并能承受100kPa正压和133Pa真空度的机械强度试验。

附图说明

图1为本实用新型的电力变压器添加油储运油罐结构主视图；

图2为本实用新型的电力变压器添加油储运油罐结构侧视图；

其中，在图1-2中，1：油罐本体；2：注放油装置；3：油位显示装置；4：吸湿器装置；5：真空接口装置；6：人孔装置；7：抽油样装置；8：瓦楞；9：支脚。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。