[实用新型]一种轮胎安装用工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮胎安装用辅助工具，尤其是一种轮胎安装用工装。

背景技术

目前，汽车是生活工作中不可缺少的交通工具，如果发生爆胎或轮胎损坏等情况，尤其是在高速上，长时间逗留，存在一定的安全隐患，必须及时快速更换轮胎。而目前更换轮胎时，一般采用手工安装并固定。这种作业方式中，需要手工单个安装螺栓，费时费力，作业效率低，这就是现有技术所存在的不足之处。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种作业效率高的轮胎安装用辅助工具。

本方案是通过如下技术措施来实现的：该轮胎安装用工装包括支架，支架上固定安装有动力装置，支架上安装有由动力装置驱动的齿轮轴，支架上均匀设置3-6根从动轴，各从动轴的中心连线所形成的圆与轮胎同心，各从动轴上安装有与齿轮轴配合的齿轮，各从动轴的动力输出端分别活动插接有螺栓安装头。

上述螺栓安装头与从动轴的活动插接结构可以采用如下两种方式：（1）螺栓安装头与从动轴采用花键连接；（2）从动轴上设置有凹槽A，螺栓安装头与凹槽A过盈配合，凹槽A的中间部位设置有定位芯，螺栓安装头的端部设置有与定位芯形状匹配的凹槽B。

上述动力装置为电动机或转动手柄。

上述转动手柄与齿轮轴采用活动插接，该活动插接结构可以采用如下两种方式：（1）转动手柄与齿轮轴采用花键连接；（2）齿轮轴上设置有凹槽A，转动手柄与凹槽A过盈配合，凹槽A的中间部位设置有定位芯，转动手柄的端部设置有与定位芯形状匹配的凹槽B。

本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，该轮胎安装用工装中，通过动力装置驱动齿轮轴转动，齿轮轴转动过程中带动各从动轴上的齿轮同步正转或反转，进行螺栓的紧固或拆卸，并可以同步一次完成轮胎上螺栓的安装或拆卸。具体使用过程中，可以根据不同的轮胎型号更换相应的螺栓安装头，由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2为从动轴的端部结构示意图。

图3为螺栓安装头的端部结构示意图。

图中，1-电动机，2-支架，3-齿轮，4-从动轴，5-螺栓安装头，6-齿轮轴，7-凹槽A，8-定位芯，9-凹槽B。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。

一种轮胎安装用工装，如图所示，它包括支架2，支架2上固定安装有动力装置，支架2上安装有由动力装置驱动的齿轮轴6，支架2上均匀设置3-6根从动轴4，各从动轴4的中心连线所形成的圆与轮胎同心，各从动轴4上安装有与齿轮轴6配合的齿轮3，各从动轴4的动力输出端分别活动插接有螺栓安装头5，这样可以根据不同的轮胎型号更换相应的螺栓安装头5，齿轮轴6转动时通过各齿轮3带动相应的从动轴4及其上的螺栓安装头5同步转动，一次即可完成轮胎上螺栓的安装或拆卸。

其中，动力装置可以采用电动机1或转动手柄，转动手柄与齿轮轴6采用活动插接，该活动插接结构可以采用如下两种方式：（1）转动手柄与齿轮轴6采用花键连接；（2）齿轮轴6上设置有凹槽A7，转动手柄与凹槽A7过盈配合，凹槽A7的中间部位设置有定位芯8，转动手柄的端部设置有与定位芯8形状匹配的凹槽B9。

螺栓安装头5与从动轴4的活动插接结构可以采用如下两种方式：（1）螺栓安装头5与从动轴4采用花键连接；（2）如图2和图3所示，从动轴4上设置有凹槽A7，螺栓安装头5与凹槽A7过盈配合，凹槽A7的中间部位设置有定位芯8，螺栓安装头5的端部设置有与定位芯8形状匹配的凹槽B9。

本实用新型中未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述实施方式，本领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。