[实用新型]一种汽车底盘三角臂有效
申请号: | 201320551495.8 | 申请日: | 2013-09-05 |
公开(公告)号: | CN203460639U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 钱学斌;杨永杰;林昌平;罗仙桃 | 申请(专利权)人: | 成源汽车部件制造有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王阿宝 |
地址: | 325000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车底盘 三角 | ||
1.一种汽车底盘三角臂,包括臂体,所述的臂体为片状,其特征在于:所述的臂体呈L型,所述的臂体包括一体设置的第一臂体和第二臂体,所述的臂体的周沿设有翻边,所述的翻边环绕臂体的周延形成臂体槽,所述的臂体槽内设有加强板,所述的加强板的形状与所述的臂体的形状相适配,呈L型,所述的加强板与所述的臂体的翻边焊接,所述的第一臂体远离第二臂体的一侧设有球铰接座,所述的第二臂体远离第一臂体的一侧设有前铰接套孔,所述的第一臂体与第二臂体连接处设有后铰接套孔。
2.根据权利要求1所述的汽车底盘三角臂,其特征在于:所述的臂体和加强板为冲压件,所述的第一臂体和第二臂体通过冲压的方式一体成型设置。
3.根据权利要求1所述的汽车底盘三角臂,其特征在于:所述的后铰接套孔的孔周缘设有后铰接孔翻边,所述的后铰接孔翻边朝加强板方向翻折设置,所述的加强板与所述的后铰接孔相应位置处设有加强板中心孔,所述的后铰接孔翻边穿过所述的加强板中心孔,并且所述的后铰接孔翻边与加强板中心孔焊接设置。
4.根据权利要求1所述的汽车底盘三角臂,其特征在于:所述的第一臂体上设有加强槽,所述的加强槽朝加强板方向凹陷设置。
5.根据权利要求1所述的汽车底盘三角臂,其特征在于:所述的前铰接套孔的孔周缘设有前铰接孔翻边,所述的前铰接孔翻边朝加强板方向翻折设置,所述的加强板与所述的后铰接孔相应位置处设有加强板端部孔,所述的前铰接孔翻边穿过所述的加强板端部孔,并且所述的前铰接孔翻边与加强板端部孔焊接设置。
6.根据权利要求1所述的汽车底盘三角臂,其特征在于:所述的第一臂体远离第二臂体的一侧与所述的加强板之间设有安装插槽,所述的球铰接座的的一端伸入所述的安装插槽内,所述的第一臂体上与安装插槽相应位置设有固定铆钉,所述的固定铆钉依次穿过所述的第一臂体、球铰接座和加强板,形成球铰接座与第一臂体和加强板的固定连接。
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